系统性部署，实现全区域车位状态感知

项目针对医院内部复杂停车环境，进行了全面的感知层部署。

在多处地面停车区域，共计安装800台车位检测器，于多个地下停车场合计部署约500台地贴式超声波探测器，实现了对全院车位使用状态的实时、精准采集与数据覆盖。

多层次诱导，构建全程化行车引导路径

为应对院区面积大、停车区域分散及就诊车辆集中到达的特点，系统建立了三级信息发布网络。

在院区外围主要入口、内部支路及停车区域入口或内部等重要点位，共设置3块一级诱导屏、1块二级诱导屏及14块三级诱导屏（地面7块、地下7块），通过分级引导实现跨区域路径规划，协助车辆快速定位空闲泊位，缓解通道拥堵。 

平台化管控，支撑停车场运营管理决策

智慧停车综合管理平台作为系统的核心，集成车位管理、智能诱导、数据可视化等核心功能，支持多场景停车计费规则定制与远程集中管控，同时具备设备状态实时监控、异常预警等运维功能，为医院停车管理提供降本增效的数字化工具。长远来看，更能够为医院后续的停车资源优化配置及长期运营策略的评估与调整提供数据支撑。

绍兴市上虞人民医院智慧停车管理系统的建成，是运用信息化手段改善大型公共建筑内部交通的一次实践。该系统通过全域感知、分级引导与数据支撑的管理模式，有效缩短车辆寻位时间，缓解院内交通压力、提升就医停车体验，进一步优化医疗服务环境。目博科技将继续依托技术积累与项目经验，为公共服务领域提供更多智慧停车解决方案，助力城市智慧化建设。

颁奖现场：右四为目博CEO李大鹏

会上，来自国家部委、行业协会的专家，全国各城市停车主管部门、运营单位及产业链企业的代表齐聚一堂，共同探讨人工智能时代停车管理的新路径。中国停车网市场研究中心MRCPO发布《2025年道路停车行业统计分析及发展预测》数据报告，截至2025年三季度，全国已有244个地级以上城市和834个县（市）实现道路停车智能化管理，全国市场的地磁泊位累计216万个，占比达43%。

论坛期间，目博科技CEO李大鹏围绕《人工智能赋能停车服务》发表主题演讲，直击当前停车运营中人力成本投入居高不下、缴费率持续低迷两大核心痛点，深入剖析传统催缴方式成本高、效果有限、跨区域协同难等深层原因，并重点介绍了公司自主研发的 AI智能催缴平台，系统阐述了AI技术如何破解运营层面的核心难题，他指出，当前行业正从“设备覆盖”向“深度运营”转型，而AI是提升效率、优化体验、降本增效的关键引擎。

会议期间，目博展位吸引了众多来自各地停车主管部门、运营单位及产业链伙伴的专业观众，现场就技术应用、落地案例等进行了深入交流。

本次获奖，对目博科技而言，是综合实力的证明与行业的认可，更是全新征程的起点。未来，目博将继续秉持“技术+服务”的双轮驱动战略，助力构建高效、便捷、有序的城市静态交通体系。

一、盘活存量：以“智慧化”提升现有车位利用率

当前城市车位并非绝对不足，更严重的问题是利用率低下。通过技术和管理创新，可以极大地释放潜在空间。

1、打破信息壁垒，实现“车位即搜即用”

1）城市级智慧停车平台

↑ 目博合作案例：武汉市城市智慧停车综合管理平台

通过在城市路内泊位和公共停车场部署地磁、视频巡检车、高位相机、视频桩等物联网设备，实时收集车位数据。

↑ 目博全系列智能硬件设备一览

↑ 目博案例：江苏省昆山市智慧停车项目

市民通过一个统一的App（如接入微信小程序或导航软件）即可查询、预约并导航至空闲车位，彻底告别“盲目的绕行”，减少因寻找车位引发的附加交通流。

2）共享停车经济

↑ 目博案例实拍：社区内部道路的NB地磁

鼓励机关单位、商业楼宇、住宅小区在闲置时段（如白天居民上班后的小区车位、夜晚下班后的办公楼车位）将车位对外开放，通过平台进行分时租赁。这能瞬间激活大量沉睡的停车资源，实现社会共赢。

2、运用经济与科技手段，清理“僵尸车位”

1）动态定价机制

借鉴“拥堵费”原理，在核心区域、高峰时段实行更高费率，而在非高峰时段或偏远区域降低费率。这利用价格杠杆促使车主短停快走或选择外围停车+公共交通接驳，显著提升车位周转率。旧金山的SFpark项目已验证其有效性。

2）智能识别与自动执法

利用AI摄像头自动识别长期停放、超时停放的“僵尸车”，并自动发送警告或罚单。这能有效释放被无效占用的宝贵车位资源，尤其适用于路内停车管理。

3、优化停车秩序，挖掘空间潜能

1）智能引导与无感支付

目博案例实拍：校园三级智慧停车引导

在大型停车场内部，如校园、社区、医院、景区、办公园区等场景，内部面积普遍较大，停车位分布相对分散，可通过余位引导屏和车位指示灯等智能化设备，快速将车辆引导至空位。同时，出入口采用车牌识别和无感支付，实现车辆快速进出，极大缓解停车场内部的拥堵和排队现象。

2）标准化停车管理

通过清晰划线、设置物理隔离、加强巡逻等措施，规范停车行为，杜绝乱停乱放，从而确保停车场的设计容量能被安全、高效地利用。

二、优化增量：以“立体化”与“复合化”增加有效供给

在土地资源日益稀缺的背景下，向空间要车位是必然选择。

1、智能立体停车库：向垂直空间要车位

这是当前技术水平下最直接有效的“开源”方式。与传统平面停车场相比，它能将土地利用率提升数倍乃至数十倍。

1）技术成熟度：垂直升降类、升降横移类、巷道堆垛类等机械式停车库技术已非常成熟，全自动机器人存取车，平均存取时间可控制在90秒以内。

2）适用场景：该模式尤其适合用地紧张的老旧小区、医院、商业中心。可以利用边角地、现有平面停车场的原址进行升级改造。

3）模式创新：具体推进模式，可采用政府引导、企业主导的PPP（公私合营）模式，解决初始投资较高的问题。

2、“光储充检泊”一体化车库：面向未来的绿色方案

“光储充检泊” 一体化车库是一种将停车与新能源产业深度结合的创新复合模式，该车库不仅能提供基础停车位，还进一步集成了光伏发电、储能系统、快速充电桩，甚至具备车辆检测功能。

该模式一举多得，可在有限的土地空间内同步解决 “停车难” 与 “充电难” 两大现实问题，同时依托清洁能源实现低碳运营，充分代表了未来基础设施的发展方向。

三、系统协同：政策引导与综合治理

技术方案是一方面，真正做到落地生根解决实际问题更需要配套政策的支持。

首先，是强化规划与标准，在新城区建设和项目审批中，严格执行停车位配建标准，并鼓励超额建设。

其次，是鼓励社会资本参与，通过土地、税收等优惠政策吸引更多社会力量投资建设运营停车设施。

三是推行“停车+换乘”（P&R），在城市外围轨道交通站点建设低成本、高容量的停车场，停车费与轨道交通费用关联减免，通过积极手段引导私家车乘客主动选择换乘公共交通进入市中心，从系统层面减少核心区的停车压力。

总结而言，缓解城市停车难没有单一的“银弹”，而需要一个多管齐下、软硬结合的系统工程。短期内，应优先推广智慧停车平台和共享停车，以最低成本快速提升效率；中长期，则需大力建设智能立体车库和一体化车库，从根本上增加供给。通过“盘活存量”与“优化增量”双轮驱动，我们完全有能力让城市停车变得更智能、更高效、更从容。

一、痛点穿刺：人力成本如何吞噬停车场利润

• 显性成本膨胀：200车位标准场需配置3班6人（月均工资4800元/人），年支出56万元；
• 隐性损失叠加：人工管理漏洞较多（如抬杆过早、熟人车、现金收费漏洞）、逃单漏收率居高不下，以200车位停车场为例，年均相关损失超10万元（行业平均逃单率在3%-8%之间）；
• 社会影响：车辆纠纷处理耗时日均约2小时，占用大量人力精力；人工收费通道通行效率通常≤15辆/小时，易造成车辆拥堵；
• 行业警报：传统运营模式下，停车场利润率已被压缩至较低水平，盈利空间持续收窄。

二、技术破局：三件套如何重构成本结构

1）高精度车牌识别机——替代人工核验岗

图2：目博车牌识别机应用示意

• 常规环境识别精度≥9%，强光/雨雾环境识别精度保持99.3%以上
• 支持无牌车扫码通行，可覆盖绝大多数车辆通行场景
• 人力替代效果：相较于传统模式，每台可减少2名固定岗收费员配置

2）极速响应智能道闸——压缩车辆滞留成本

图3：目博智能道闸产品图

• 开闸响应速度远快于传统道闸（传统道闸开闸响应速度通常≥3秒），有效减少车辆等待时间
• 防砸车模块触发误判率极低，通过多重安全检测保障车辆通行安全
• 效能提升：单车通行耗时从120秒降至28秒左右

3）AI云端值守管家——实现1人管10场

图4：目博AI云端值守管家产品图

• 功能模块：远程坐席，多车场并发对讲
• 人力优化：200车位场仅需5名机动巡检员，打破传统 “一场多人” 的配置限制，可实现 1 人管理多个停车场，大幅降低固定人力成本

三、降本模型：200车位场年度成本对比

图5：传统模式 VS 无人值守（200车位）

除表格中直观呈现的“200个车位的停车场每年可节省40余万元”这一显性成本缩减外，其经济优势更体现在隐性效益的释放与增量价值的挖掘上。

一方面是出行体验与运营效率的双重跃升：通行效率大幅提升，单车道通行量从15辆/时直接跃升至60辆/时，效率翻四倍，同步提升车主体验与停车场运营承载力；另一方面则是增值收入的持续拓宽，通过支付界面广告、闲时车位租赁等增值渠道拓展，让停车场从单一收费载体升级为多元收益平台，进一步放大经济价值，实现 “降本” 之外的深度 “增效”。

总而言之，当前无人值守停车场已进入规模化应用阶段，目博深耕智慧停车领域十五载，不仅以海量项目实践夯实了智慧停车综合解决方案的服务实力，更始终以创新为舵，锚定无人值守领域新航向，将继续以技术迭代响应政策导向与市场需求，为城市停车智能化贡献更多可落地的综合解决方案。

粉丝追星

竟发现商机变成“黄牛”？

可真刑！

↓↓↓

近日

公安机关网安部门

在工作中发现

有人在网上贩卖明星艺人的

身份证、航班和高铁班次等公民个人信息

严重侵犯了公民的个人隐私权

经过缜密侦查

成功将嫌疑人吴某抓获归案

经查

嫌疑人吴某热衷于追星

在一次购买某艺人航班信息

并如愿见到该艺人后

发现了其中的商机

于是主动联系罗某、易某

购买明星个人信息

再通过网络平台出售给他人

之后

多次出售明星个人信息获利

目前

嫌疑人罗某、易某、吴某均已被公安机关

依法采取刑事强制措施

案件正在进一步侦办中

以案释法：《中华人民共和国刑法》第二百五十三条之一规定：违反国家有关规定，向他人出售或者提供公民个人信息，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

非法获取买卖公民个人信息的行为

不仅违背社会公德

更触犯法律的红线

购买明星个人信息不仅侵犯了明星的隐私权

更助长了非法信息交易的歪风

广大群众应树立理性追星的观念

尊重偶像隐私

共同维护健康清朗的网络环境

来源：公安部网安局

来源：公安部网安局

智慧停车不再只是技术升级，更成为国家城市治理现代化的重要一环。

2025年7月，中央城市工作会议在北京举行，习近平总书记明确提出要加强停车位和充电桩等便民设施建设，将智慧停车纳入城市治理现代化的重点领域。这一政策导向为行业发展注入了顶层动力，也为解决“停车难”这一民生痛点提供了明确路径。

01  城市停车的传统困境

停车问题一直是城市治理的难点和民生痛点，影响市民出行体验，也成为提升城市治理现代化水平必须跨越的障碍。

传统停车管理模式存在诸多瓶颈：人工管理效率低下，导致车辆进出拥堵频发；车位资源信息不透明、数据不对称，车主绕行寻找车位既耗时又增加交通压力；收费环节存在漏洞，容易产生纠纷和资金流失；更关键的是，缺乏停车大数据支撑，城市级停车规划与决策缺乏科学依据。

02  智慧停车双引擎：技术精准破局

• NB地磁：停车位的“神经末梢”

NB地磁作为路内停车智能化管理的核心感知设备，其技术优势显著。设备采用超低功耗设计，依靠单节电池即可持续工作3至5年，从根本上解决了频繁更换电池的运维难题，大幅降低了全生命周期的部署与维护成本。

图：目博双模地磁应用现场实拍

实际应用方面，采用免布线设计，可直接部署于各停车位，通过内置传感器实时采集车位 “有车/无车”状态数据，并依托 NB-IoT 网络上传至停车管理平台，为车位调度、资源分配及管理决策提供实时数据支撑。

在性能上，其车位状态检测准确率高达99.99%，为停车计费与管理决策提供了极高可靠性的数据基础。同时，其强大的NB-IoT通信能力支持海量设备的并发接入与稳定传输，易于实现大规模、集群化的快速部署，已成为构建城市级智慧停车物联网不可或缺的基础设施。

• 视频巡检车：道路停车管理的“移动天眼”

AI移动视频巡检车通过车载摄像头自动识别车牌、记录停车信息，替代人工巡检，其应用流程为：由巡检员沿规划好的既定路线骑行巡查，视觉识别系统实时自动捕捉车辆数据并提取车牌信息，与后台管理系统比对后，自动生成停车订单，提升管理效率与精度。

图：目博巡检车应用现场实拍

单台巡检车覆盖泊位数量可达300+，可大幅降低初始硬件投入成本；与 NB 地磁系统形成协同互补，前者负责车位状态实时监测，后者承担车牌身份核验与违停取证，共同构建完整的停车管理业务闭环。

03三重价值：便民、增效与治理现代化

“NB地磁+视频巡检车”组合带来的价值体现在三个层面：

对市民而言，可通过APP/小程序实时查询空位信息，享受一键导航、无感支付等便捷服务，大幅节省寻找车位的时间成本。

对管理方而言，实现了人工成本大幅降低和管理效率提升，同时杜绝收费漏洞，增加经营收益。精准的停车大数据为优化资源配置提供了决策支持。

对城市治理而言，这一方案有效提升了静态交通管理水平，是落实“人民城市”理念的具体体现，为智慧城市数字底座提供了重要数据支撑。

04实践案例：技术赋能城市治理

目前，上述技术方案已在多个城市成功落地应用。项目数据显示，视频巡检车的引入，大幅提高了前端人员的工作效率——项目包含1200余个路内泊位，分布在21个路段，现场仅配置12人，人均管理泊位达100余个，相较于“NB地磁+手持PDA”模式下人均管理40余个泊位，减员60%，运营单位的管理成本得到有效控制。

为化解此难题，基于 NB 地磁的路内泊位智能化改造解决方案应时而生，旨在凭借技术手段增进停车管理的效率及智能化水准，全国范围内，截至 2024 年 11 月，智能化泊位中地磁设备占比达 46%，成为道路停车管理的主流技术选择。

一、技术应用模式

1、NB 地磁+手持 PDA 模式

当车辆驶入之际，NB 地磁传感器精准捕捉停车动作，并将相关信息上传至平台以记录起始时间。管理员借助手持 PDA 拍摄车牌、生成停车订单且打印凭条。

车辆驶离时，地磁传感器网络再次感知磁场变化异动，联动平台完成停车记录智能比对，自动生成含时段计费详情的结算单，车主能够通过二维码自行缴费，全过程实现 “设备感知 – 数据上云 – 智能处理 – 无感结算” 的闭环管理。

2、NB 地磁+视频巡检车模式

目博项目实拍：NB地磁&视频巡检车

NB 地磁传感器实时监测泊位状态，当车辆驶入时通过磁场变化触发状态采集，同步上传泊位编号、时间戳等数据至云端。

视频巡检车通过 AI 视觉系统动态捕获车辆图像，自动提取车牌信息并关联泊位地理坐标。

云端平台首先实施数据清洗，过滤异常数据后，对泊位占用时段与车辆停留时段进行双重匹配校验，当数据匹配度达标时，自动生成包含车牌、停放时段、计费信息的电子停车订单，异常数据则转入人工复核流程。

二、优势亮点

1、施工便捷

NB 地磁和视频巡检车通过无线传输、电池供电，无需繁杂的架桥布线，建设成本相对较低。

2、快速搭建

建设周期短暂、上线迅速，支持远程视频标定，无需布线接电，最快一周即可上线运营。

3、高精准度

NB 地磁传感器能够精确记录车辆驶入和驶离的时间，用于计时计费。

4、低能耗

NB-IoT 网络的特性致使设备耗电量低微，延长电池使用寿命，削减维护成本。

5、强抗干扰能力

NB 地磁传感器能够于复杂的城市环境中稳健运行，不受诸多外部因素和强磁干扰的影响。

三、应用效果

1、智能化管理降本增效

降低对人工的依赖，提升管理效率。以视频巡检车取代手持 PDA 进行车牌识别，缩减人工投入成本。

2、数据实时互联与智能调度

依托 NB-IoT 网络，达成车位状态信息的实时上传与精细化管理，云端大数据平台提供数据收集与分析，优化停车资源配置。

3、全场景用户体验升级

车主可通过诱导屏、手机 APP 或者微信小程序实时查看停车信息，获取停车导航服务，停车结束后能够通过电子支付迅速完成缴费。

综上所述，基于 NB 地磁的路内泊位智能化改造解决方案通过融合 NB 地磁传感器和视频巡检车，构建自动化管理体系，实现泊位监测、车牌识别及订单生成的全流程智能化。该方案通过技术赋能提升停车管理效率、降低人工成本，为城市管理者提供高效数据驱动工具，为车主带来更为便捷的停车服务体验。