随着城市化进程的不断加速，车辆数量激增带来了停车难的社会问题。为了提高停车位的使用效率和管理水平，智慧停车系统应运而生。在众多智慧停车技术中，视频巡检车作为一种创新的路边停车管理工具，正逐渐成为解决城市停车难题的有效手段。

二、产品功能

目博科技自主研发的新一代AI移动视频巡检车产品，是一款集成高速高清视频分析、高精度车辆识别、智能定位引擎、物联数据传输等多项先进技术的智慧停车前端高科技智能硬件设备。

图：目博视频巡检车产品图（第三代）

主要应用于城市路边停车收费以及违停管理两大核心场景，能够代替传统的人工手持终端，协助泊位管理员自动化、高效准确地记录泊位的停车信息（占用状态、车牌数据等），单台设备可管理300余个泊位。

三、工作原理

移动视频巡检车主要依靠安装在电动车右后方的前中后三个高清相机、厘米级全球定位系统进行数据采集，代替传统人工手持终端，依托高清车牌识别算法、边缘计算等先进技术，对路边停车位进行实时监控和数据分析，确保停车信息的准确采集和极速处理。

图：目博视频巡检车实拍效果

四、技术特点

• 精准检测：高清精准识别算法，车辆快速移动巡检仍能精准识别检测，智能甄别跨位停车、路肩停车等异常情况，综合检测准确率≥9%；
• 智能定位：搭载高精度厘米级定位系统，融合AI智能定位模块，准确识别车辆停放泊位，定位不受信号遮挡影响；
• 适应性强：不受环境影响，全场景适用，平行泊位，垂直泊位均能精准识别；
• 高性价比：投入产出比高，安装维护简便，有效节约人工成本，大幅提升管理效率、有效降低运营成本，单台巡检车可覆盖300~500泊位，仅需配置2人，常规减员50%+；
• 证据充足：提供车主停车现场照片（车头/车尾/车身），有效防止纠纷，后期可作为追缴依据；
• 节能环保：两轮电动自行车或新能源汽车作为承载工具，灵活机动，无尾气排放，节能环保。

五、产品亮点

• 快速搭建：支持远程视频标定，无需布线接电，最快一周上线运营；
• 提升效率：巡检员骑行过程中自动拍照并提取车牌信息，简化工作流程，有效节约人力成本，提高了管理效率；
• 优化资源：实时数据帮助管理单位了解停车资源使用情况，合理调配停车资源；
• 减少拥堵：快速找到停车位减少了车辆在路上的徘徊时间，减少因寻找停车位而造成的无效流量对通行道路的占用，缓解交通压力；
• 改善体验：便捷的支付方式和规范的管理提升了市民的停车体验；
• 数据支撑：积累的大数据为城市停车规划和智慧城市建设提供决策依据；
• 智能运维：目博独家开发售后运维平台，实时展示巡检轨迹，定期推送设备运行健康报告；嵌入云端AI智能审单平台，异常数据主动告警、自动校正。

六、应用价值

1、城市管理部门 

图：停车秩序井然（目博项目实拍）

• 实现城市停车建设真正的标准化、规范化、智能化；
• 规范停车收费，解决市民找位难、停车堵等问题；
• 提高城市停车泊位的使用率和周转率；
• 为城市规划设计建设提供数据支撑；

2、停车运营企业

• 有效降低项目投资，减少人工投入，大大节省售后维护成本；
• 提高了城市停车的安保等级，减少了城市停车管理人员的投入，降低了城市停车运营管理成本；
• 全面的运营数据统计，及时发现停车管理中存在的问题，并及时调整和解决，提高运营管理的效率和收益；

3、车主用户

• 享受更优质的停车服务；
• 解决了出行困难，停车难；
• 收到停车小票，保留追诉权利；
• 便捷支付，停车费用随时支付。

七、结语

总而言之，智慧停车项目建设对于盘活存量、缓解停车难具有重要意义，前端数据采集与感知设备是路边智慧停车管理系统的重要组成部分，视频巡检车以其建设周期短、管理效率高、覆盖范围广、人工投入低、灵活性强、运维便捷等特点以及低投入、高回报的突出优势，为解决城市停车难题提供了有力的技术支持，近年来其应用不断扩大，而随着智慧城市建设的不断深入，其应用将更加广泛，为城市交通管理带来革命性的改变。

篇5

5G+ABC应用前景

感知层虽采集了大量数据，但是只完成了初步的、小范围的数据传输、提取和处理，这些数据要想能够“致千里”，物联网就需要成为一个“假舆马者”（通过5G），这样数据就可以完成远距离传输、天涯咫尺；海量的感知层数据汇聚到中央平台，要想支撑有价值、有意义、新颖独特的应用，物联网就需要成为数据海洋的“假舟楫者”（通过ABC），利用人工智能、大数据、云计算这些超级“巨轮”完成数据的综合分析处理，支撑应用呈现。

5G作为移动通讯技术的主要发展方向，为用户提供光纤般的接入速率，“零”时延的操作感知，千亿设备的连接能力，将拉近万物的距离，为用户带来身临其境的信息盛宴。

“人工智能+大数据+云计算”助用户突破海量数据的时空限制，为用户提供多场景、多应用而且智能、智慧的交互体验，最终实现“信息随心至，万物触手及”的总体愿景。

“5G+ABC”必将开启物联网的新征程，并渗透到未来社会的各个领域，以用户为中心构建全方位的信息生态系统。

新感知、新应用。

在“5G+ABC”时代背景下，将会涌现出很多新的物联网应用，如车联网、自动驾驶、云AR/VR、智慧牧场、联网无人机、远程医疗、个人AI辅助、可穿戴设备、全息投影、远程旅游等等。

当然，随着物联网各层技术的发展，各行各业还会有涌现出很多新的应用。

物联网在网络层技术加平台层技术（5G+ABC）双轮运转的驱动下，必将实现感知层技术与多个垂直行业的应用跨界融合。

未来的应用，只有想不到，没有做不到。

【以上内容转自：淘系技术部】

杭州目博科技有限公司成立于2010年，是国内智慧交通行业智慧停车核心检测设备领域知名供应商和解决方案服务商。

目博科技是一家技术驱动型的国家级高新技术企业，地磁产品城市级项目案例有150多个，市场占有率40%以上，累计出货量25万台以上。产品连续三年出货量、市场占有率、客户满意度在国内市场遥遥领先，是智慧停车行业地磁产品的领军企业。

目博科技核心研发团队主要由浙江大学物联网传感器资深技术专家组成，长期致力于智慧停车及交通数据采集领域的应用产品研究。自主研发产品涵盖静态车位检测、动态交通流量检测、车载巡检取证系统、云智能车位控制系统、停车场智能数据分析系统等系列，拥有完全自主知识产权，并兼有20多项专利和著作权证书，已服务国内外数百家客户和合作伙伴。

除城市道路停车检测、交通流量检测外，目博科技针对市政停车、医院、园区、新能源停车位、学校、机场、车站、景区、物流、酒店等应用场景推出了一系列极具竞争力的解决方案和应用服务，能够为客户解决停车难、停车乱难题，实现共享停车。

篇4

IT、CT、IOT的分层融合架构

我们经常听到，5G要实现IT、CT、IOT的三T融合。

把感知到的数据通过5G汇集在平台侧，然后通过云计算中心的处理或大数据挖掘处理，人工智能的算法决策，就可以形成各行各业的应用。也就是说，5G物联网不是简单地对互联网进行延伸和扩展，而是需要完成垂直行业技术和信息技术的整合。

物联网（IOT）技术要利用5G技术实现物物相连，而且各垂直行业应用都需要一些共同的平台技术：人工智能、大数据、云计算的互联网。

这样物联网IOT和其他T的界限并不是很清晰了，很多技术感觉是共通的。

在5G时代——万物有感知、万物走5G、万物上平台、万物有应用，这几句话，就是5G物联网的特点。

了解了这些感知层技术，就掌握了5G物联网的技术基础，再加上5G通信技术和云计算、大数据和人工智能等平台技术，就搭建起了5G时代的端管云知识体系架构。

为了支撑各种物体产生的信息在物联网的体系中畅通无阻，需要在物联网体系中实现一连串的数据采集、数据转换、数据传送、数据分析、数据处理，这样物联网的支撑技术就需要包括多个层面：传感层技术(传感器技术、RFID技术、感知/识别技术、WSN技术)、网络层技术(低功耗高带宽无线通信技术、移动通信技术)，平台层技术(人工智能、大数据、云计算)、应用层技术。物联网发展的基础是物联网各个组成要件的协同发展。

首先，物联网的本质是全面感知，因此感知层是物联网最基础的层面。

物联网将促进各种感知技术的广泛应用。物联网系统应用敏感元件，可以把那些人类感觉器官收集不到的有用信息提取出来，延长和扩展人类的感知能力。比如，红外、紫外等光波敏感元件，可以扩展人们的视力；超声和次声传感器，可以扩展人们的听力。此外，各种嗅敏、味敏、光敏、热敏、磁敏、湿敏等敏感元件也助力人类的感觉能力的提升。一旦给某个物体加上传感器，这个物体就成为一个信息源，它就会像互联网上的一切数字设备那样，发出自己感知到的一切信息。一个有完整行业应用的物联网，往往部署了海量的各种类型的传感器，不同类型的传感器会测量到不同的信息，而这个信息具有实时性，物联网的数据处理中心可以按一定的频率，周期性的采集传感器产生的信息，从而得到最新的数据。

其次，物联网要实现可靠传输，就必须依赖通信网和互联网。

从物联网上的传感器定时采集到的信息需要通过有线、无线网络或互联网进行传输。海量的传感器会产生海量的测量信息。为了保障数据传送的正确性和及时性，数据传输过程必须适应各种异构网络和协议。这些都要求物联网的网络层具有容量大、可靠、低延时、异构网兼容的特点。

再次，物联网上连接着的各个物体，应该可以被追踪、控制，也可以实现个性化呈现、远程升级、统计分析等等功能。

这就要求物联网要支撑智能处理和智能控制。当与大数据和人工智能（AI）结合，利用云计算、模式识别等各种计算机技术，物联网可以变得有预测性，支撑协同工作。物联网的平台层具有海量数据的存储、计算、分析能力，它的职责就是使物联网变得智能、智慧。

最后，物联网要和一定的应用场景结合，才能解决人们在生产、生活中碰到的一类问题。

比如城市安防、智慧校园、智能医疗、智能交通、车联网、智慧农业、智能家居、智能电网、石油化工的监控、各种机器人的集中管理和控制，都是物联网应用层常见的场景。随着物联网的发展，还会延伸到更多的应用场景，发现更新的应用领域和应用模式，还会从更多场景中的传感器采集海量信息进行分析、加工和处理，以适应不同行业、不同用户的不同需求。

总之，物联网有四个层级，分别是：感知层、网络层、平台层和应用层。

【以上内容转自：淘系技术部】

杭州目博科技有限公司成立于2010年，是国内智慧交通行业智慧停车核心检测设备领域知名供应商和解决方案服务商。

目博科技是一家技术驱动型的国家级高新技术企业，地磁产品城市级项目案例有150多个，市场占有率40%以上，累计出货量25万台以上。产品连续三年出货量、市场占有率、客户满意度在国内市场遥遥领先，是智慧停车行业地磁产品的领军企业。

目博科技核心研发团队主要由浙江大学物联网传感器资深技术专家组成，长期致力于智慧停车及交通数据采集领域的应用产品研究。自主研发产品涵盖静态车位检测、动态交通流量检测、车载巡检取证系统、云智能车位控制系统、停车场智能数据分析系统等系列，拥有完全自主知识产权，并兼有20多项专利和著作权证书，已服务国内外数百家客户和合作伙伴。

除城市道路停车检测、交通流量检测外，目博科技针对市政停车、医院、园区、新能源停车位、学校、机场、车站、景区、物流、酒店等应用场景推出了一系列极具竞争力的解决方案和应用服务，能够为客户解决停车难、停车乱难题，实现共享停车。

篇3

物联网感知层的关键技术

描述5G物联网，就从感知层的技术开始。传感器是物联网信息之源，感知技术是物联网互联之本。

物联网感知层的“感知智行”功能的实现，依赖于一系列感知层的关键技术。

首先，传感技术是物联网测量技术基础，是物联网信息产生的源头。视频技术可以看作非接触式的传感技术，是物联网视觉能力的重要基础。标识技术是通过RFID标签、条形码、二维码、语音、生物特征等手段来标识物体、识别物体的技术。

在物联网的庞大生态体系中，芯片的科技含量较高，是产业链的基础和核心。传感层硬件的基础就是各种芯片，如传感器、微控制器、存储器、超低功耗通信部件、定位模块、信号转换元件、电源管理元件都需要相应的芯片。掌握了芯片技术的核心，就掌握了物联网的核心话语权，也就掌握了物联网一剑封喉的手段。

物联网中，传感器数量多、读写设备多、识读点多、硬件设备品种多，数据格式不一。传感器中间件就是为了屏蔽底层设备的复杂性的关键部件，是衔接传感器硬件设备和上层业务应用的桥梁。感知层的中间件有两种大的类型，一类是屏蔽传感器采集数据的复杂性，完成传感器测量数据的采集、过滤和合并；另一类是提供上层业务和应用的数据过度，完成传感数据的存储、维护、访问和聚合。传感器中间件还可以为上层应用提供标准接口，使客户很轻松地利用其接口上进行二次开发，提高感知层的定制开发能力和场景适配能力。

众多的无线传感器节点，可以使用ZigBee协议组成传感网来协调工作，形成更有价值的信息网络。物联网近距离的通信技术、ZigBee组网应用原理、嵌入式网关技术都是传感网的关键技术。此外，各传感器产生的数据，还需要通过远距离无线通信的方式和平台层的各种应用软件相连。也就是说，传感器节点本身就相当于具有无线通信功能的终端。在物联网时代，作为传感器节点的终端设备众多，像手机需要操作系统一样，各细分场景的物联网智能终端设备也需要相应的嵌入式操作系统，来感知层硬件的复杂性、支撑无线传感网近距离通信的功能。这物联网中传感器终端设备的操作系统技术也是核心竞争能力之一。

在共享单车、共享汽车、安全出行、公共交通等应用中，定位技术可以用来测量目标的位置参数、时间参数、运动参数等时空信息，从而得知某一用户或者物体的具体位置和运行轨迹，从而实现对人或物的位置跟踪。定位技术也是物联网感知层应用的关键技术之一。

综上所述，物联网感知技术设计到的关键技术大家庭如下图所示。

【以上内容转自：淘系技术部】

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目博科技是一家技术驱动型的国家级高新技术企业，地磁产品城市级项目案例有150多个，市场占有率40%以上，累计出货量25万台以上。产品连续三年出货量、市场占有率、客户满意度在国内市场遥遥领先，是智慧停车行业地磁产品的领军企业。

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篇2

物联网感知层技术的发展

物联网区别于互联网的本质在哪里？

对，是感知层。感知层的基础又是传感器。

上世纪50年代，在欧美等国的军事技术、航空航天领域的试验研究过程中，传感器技术开始发展。

20世纪70年代开始，利用半导体、电介质、磁性材料等固体元件的某些特性，利用热电效应、霍尔效应、光敏效应，分别制成热电偶传感器、霍尔传感器、光敏传感器等。这就是固体传感器时代。结构传感器和固体传感器均属于模拟传感器阶段。70年代末，随着集成技术、微电子技术及计算机技术的发展，出现了集成传感器。集成传感器功能多，成本低，性能良好。这个阶段传感器技术开始从模拟向数字方向发展。

20世纪80年代，微型计算机技术与检测技术相结合产生了智能传感器。一开始，把信号转换电路和微计算机、存贮器及接口集成在一个芯片上，和传感器结合在一起，就是智能传感器，具有检测、数据处理以及自适应能力。90年代后，智能化测量技术促使传感器本身实现智能化，具有了自诊断功能、记忆功能、多参量测量功能以及联网通信功能等。

在20世纪90年代，无线传感器网络技术逐渐成熟。传感器技术发展历程如下图所示。

进入21世纪，计算机技术的飞速发展，大幅提升了信息处理效率。LTE、5G的NB-IOT等无线通讯技术快速发展，提升了信息传输的效率。传感器新材料、新工艺、新应用的不断出现，检测技术、控制技术得到了发展，信息采集能力、测量精度和可靠性得到了根本上的提升；与此同时，传感器在进一步微型化、网络化。几种趋势合在一起，促进了物联网感知技术的进一步成熟。

现代传感器正从传统的单一功能朝着集成化、无线化、网络化、数字化、系统化、微型化、智能化、多功能化、光机电一体化、无维护化的方向发展，与此同时，传感器的功耗将越来越低，精度和可靠性将越来越高、测量范围将越来越宽。

受益于5G基础通讯网络的建设，受益于物联网终端种类的持续增长，受益于物联网各场景应用需求的暴增，有权威机构预测，到2025年，全球物联网连接数量达1000亿个。未来10年，物联网将有上万亿元的市场，其产业规模将比互联网大数倍。前景如此可观！

进入物联网时代，为了匹配各种应用场景，传感技术呈现出了以下新的发展趋势：

（1）开发和应用新的传感器材料

传感器技术升级换代的重要推动力就是新材料的应用。新型的光电传感器的敏感材料，具有检测距离远、分辨率高、响应快、检测物体范围广等特点；生物敏感材料由于其选择性好、灵敏度高、成本低，在食品、制药、化工、临床检验、生物医学、环境监测等方面有着广泛的应用前景；新型的纳米材料促进了传感器向微型方向的发展。随着未来物联网应用场景的不断拓宽，人们将会开发出更多优质的传感器新材料，新材料的应用水平将会不断提升。

（2）提升传感器的集成度

传感器集成度的提高有两个方向：一个是在同一个芯片上集成很多类型的传感器；另一个是传感器与后续其他功能电路的集成化。这两个方向，都是传感器的多功能化方向。一个多传感器集成的芯片，可以检测的参数，由点到面到体，可以实现多维参数的图像化呈现。如医学临床上使用的一种传感器，芯片尺寸仅为2.5mm×0.5mm，可同时快速检测出一滴血液中Na+、K+和H+等多种离子的浓度。一个将传感检测功能与放大、运算、干扰补偿等功能集成在一体的传感器，具有了很好的自适应性，在机器人工业上，得到了大量应用。

（3）无线网络化

无线网络技术与传感器技术的结合就是无线传感网技术。在网络中，传感器作为一个收集各种测量量的节点，如温度的高低、湿度的变化、压力的增减、噪声的升降。多个节点组成一个网络。每一个传感器节点可以看作是一个快速运算的微型计算机，将传感器收集到的信息转化成为数字信号。节点与节点之间可以彼此通信，也可以和中央处理中心进行联系。无线传感器网络是由多学科高度交叉的新兴热点研究领域。随着在工业、农业、军事、环境、医疗、智能家居、智慧城市等领域应用需求的增多，传感器的无线网络化应用将会越来越成熟。

（4）小型化、微型化

传感器新型材料的使用、集成度的提升，可以促进传感器的小型化、微型化。微型化传感器占用空间小、重量轻、反应快、灵敏度高、成本低、能耗低，便于安装和维护。医学上有一种“神经尘埃”传感器，只有一粒沙子大小（长 3 毫米，高 1 毫米，宽 0.8 毫米），这种微型传感器的晶体管负责搜集神经和肌肉组织的信息，然后以超声波的形式，将相应信息反馈给体外的接收器，为医生确认病情提供参考。随着传感技术的发展，微型传感器可测量的物理量、化学量和生物量会越来越多。在航空、远距离探测、医疗及工业自动化等领域的应用也会越来越多。

（5）提高传感器的智能化水平

智能化传感器是微处理器与传感器的结合，既能够采集信息，还可以进行信息的处理和存储，进行逻辑思考和决策。智能传感器将有数字通信接口，可以直接与其所属计算机进行通信联络和交换信息。随着微处理器技术的不断发展，智能传感器将在自适应、自维护、运算能力、实时性等方面得到进一步提升。

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目博科技核心研发团队主要由浙江大学物联网传感器资深技术专家组成，长期致力于智慧停车及交通数据采集领域的应用产品研究。自主研发产品涵盖静态车位检测、动态交通流量检测、车载巡检取证系统、云智能车位控制系统、停车场智能数据分析系统等系列，拥有完全自主知识产权，并兼有20多项专利和著作权证书，已服务国内外数百家客户和合作伙伴。

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篇1

物联网是什么？

物联网的概念最早于1999年由美国麻省理工学院提出，英文名为Internet of Things，即“物物相连的网络”。从物联网的本质上看，物联网是把任何物体的任何测量量，变成一串数字，然后利用网络传送出去，进行分析处理，然后支撑相关应用的数据转换过程。

【以上内容转自：淘系技术部】

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目博科技核心研发团队主要由浙江大学物联网传感器资深技术专家组成，长期致力于智慧停车及交通数据采集领域的应用产品研究。自主研发产品涵盖静态车位检测、动态交通流量检测、车载巡检取证系统、云智能车位控制系统、停车场智能数据分析系统等系列，拥有完全自主知识产权，并兼有20多项专利和著作权证书，已服务国内外数百家客户和合作伙伴。

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• 推进智慧应急产业快速发展势在必行

我国自然灾害、生产事故灾害频发也给我国政府在应急管理存在的问题上敲响了警钟。当前，我国智慧应急产业还处于起步发展阶段，我国主要关注应急产业的发展，近年来各类关于应急产业发展指导意见和相关规定等犀利文件都对应急产业的发展指明了方向并做出了明确的规定。政府各级部门开始关注应急产业在防灾减灾、生产安全、社会公共安全等方面的作用。纵观我国智慧应急产业的发展现状不难发现，应急产业的发展虽然受到国家的高度重视，但在应急管理体系完善、应急管理平台建设、应急管理资源的调配，智慧应急产品的开发等方面在存在很多不足。加强智慧应急产业国际交流与合作，提升我国智慧应急产业产品开发，推进智慧应急产业快速发展势在必行。

智慧应急是指智慧型应急管理，与智慧城市相同，其“智”体现在智能化、自动化、多谋化，为管理的智商;其“慧”体现在灵性、人文化、创造力，为管理的情商，可以说智慧应急是“硬”与“软”的结合。信息化建设为智慧应急提供了支撑和提升，然而城市突发事件中的信息是海量、多源和异构的，如何将其整合成应急决策主体所需的信息资源，则是城市应急信息管理系统建设的关键。

应急平台建设初期，比较注重“战时”，即突发事件发生后应急处置和政府各部门之间的协同联动，而智慧应急则更多关注的是平时的日常应急管理，能够在日常应急管理工作当中，提前发现、及早预防、及时感知、高效处置，力争将各类隐患消灭在初始阶段，防止造成更大的破坏和损失。

公共安全应急标准体系中，智慧应急进一步完善和加强了政府应急管理体系中的规范和标准，优化了应急处置流程，不断整合应急相关部门的应急资源，如公安、民政、环保、交通、水务、卫生、广电、安监、地震、气象、通信和城管等。建设覆盖本地区、多部门统一的突发事件预警信息发布平台，面向广大公众发布灾害预警信息，提高了对突发事件信息感知、智能监控、综合研判、指挥调度等功能，提升了应对突发事件的应急处置和灾害预警能力。

据不完全统计，2019年国内智慧应急行业市场规模约为557亿元，较2018年上涨了20.6%。随着国内智慧城市建设的加快，对于智慧应急行业需求较高。从近几年国内智慧应急行业的走势来看，行业增速较高，保持在20%以上，虽然市场规模在整个应急行业中还较小，但未来的市场空间较广。受2020年新冠疫情的影响，上半年，国内智慧应急行业市场规模约为275亿元。

根据中研普华研究院《2021-2025年中国智慧应急行业发展预测与前景展望研究报告》显示：

近年来，随着我国高度重视应急产业的发展，我国应急产业产品研发与技术创新等发面取得了较大的进步与发展。特别是人工智能在灾害救援中发挥了重要的作用。如：灾害预警监测、应急通信技术、道路救援、高层防火系统、救援装备等。

• 中国智慧应急企业数量结构

图表：2019年中国智慧应急行业企业数量结构

数据来源：中研普华产业研究院

目前，国内智慧应急行业还处于初级阶段，行业发展时间较短，且以中小企业为主，这些企业主要集中在各应急产业园区，为下游用户提供解决方案服务。

• 中国智慧应急行业市场规模

图表：2017-2020年上半年中国智慧应急行业市场规模情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2019年国内智慧应急行业市场规模约为557亿元，较2018年上涨了20.6%。随着国内智慧城市建设的加快，对于智慧应急行业的需求较高。从近几年国内智慧应急行业的走势来看，行业增速较高，保持在20%以上，虽然市场规模在整个应急行业中还较小，但未来的市场空间较广。受2020年新冠疫情的影响，上半年，国内智慧应急行业市场规模约为275亿元。

【以上内容转自微信公众号：中研普华】

在智慧应急领域，目博科技针对消防车道违规占用问题推出智能消防通道违停预警解决方案，详情见站内   “解决方案——智慧社区”   栏，或进入微信公众号「目博科技」了解更多相关资讯。

近年来，洛阳市聚力打造高新科技智慧城市，洛阳市智慧停车项目于2020年中招标筹建，目博科技凭借出色的企业资质和优异的产品质量成为该项目的地磁设备的指定供应商和项目建设方，至今已完成15000+个双模地磁的安装、部署、调试，均已投入正常运营使用。

2020年9月1日起，洛阳市区路内泊位全面告别人工收费，实现自动感应、自主缴费、全程联网，进入城市停车智慧化新时代。

洛阳市路侧智慧停车位

洛阳市智慧停车于2020年7月开始由我司供货并进行技术指导和建设实施，目前完成建设和数据对接部署并上线运行的点位有60多个，所覆盖的停车位有15000多个。洛阳市路侧收费路段已正式投入运营，车位上喷涂了6位数的统一编号，并安装了目博的埋入式地磁设备，有车驶入车位时，系统即将信息发到附近管理员PDA上，并打印出一张含二维码的计费小票，由管理员将小票置于汽车玻璃上，车主离场时只需要扫码即可进行自助缴费。

停车管理员打印计费小票

当前洛阳市智慧停车系统平台主要功能是车位查询，并将陆续推出车位的远程预订、开放车位错时共享以及无感支付功能。市民通过’洛阳好停车’APP，实时查询目的地的车位状态，完成自助泊车、自动计时、自助缴费，进而减少时间浪费、油量浪费，缓解交通压力。

洛阳好停车APP

采用地磁+PDA技术路线的智慧停车系统，由地磁设备精准计时，管理平台精确计费，从根本上解决了停车收费混乱的顽疾。工作人员说道：“以前人工收费时，一个管理员只能管理10到20个车位，现在有这种智慧停车的方式，收费员变身管理员，一人能管理60到80个停车位，大大节约了人力成本。”

智慧消防是基于传统消防的产品和概念，注重打通各系统间的信息孤岛、提升感知预警能力和应急指挥智慧能力。通过更早发现、更快处理，将火灾风险和影响降到最低。其智慧之处可概况为智慧防控、智慧管理、智慧指挥，即异常自动报警提高传递效率、系统化管理保障消防设施、可视化动态图像实现调度智能化。

消防隐患主要来源于引发火灾的直接诱因和阻挡逃生及救援的间接因素。“预防为主，防消结合”是我国消防工作的基本方针，所谓“消”，就是消灭、扑灭火灾；所谓“防”，就是防止、预防火灾。智慧消防的系统性建设，包含消防隐患的监测和现场灾情的实时监控。在消防隐患的监测中，消防通道防堵塞愈发引起重视。

智慧消防建设，最关键的就是应用落地。智慧消防落地最简单和基础的，就是应用在九小场所、高层建筑、商业综合体、文物古建、大学院校、卫生医疗以及工业园区等场所。这些场所与人们的生活息息相关，但是由于各种原因，居民安全意识薄弱，且人员密集，存在严重的安全隐患，因此相关部门对这些场所的消防安全非常重视。这类场景智慧消防应用，主要是发挥监测和预警功能。

一方面，是安装智能终端产品，包括无线烟感、火灾自动报警、电气火灾监控、消防设施远程监控、消防通道监控等系统终端进行各类消防隐患的实时监控。另一方面，是搭建采集场所烟感、用电信息的平台应用，能够实时接收监测和预警信息，实现火警上报和处理，并嵌入大数据云平台，积累数据，利用大数据算法处理模块，分析隐患来源并动态展示重点巡查点。

近年来，各地车辆堵塞通道，影响消防车救援，令人腹诽不已。随着人们生活水平的提高私家车数量越来越多，然而，由于居民小区的停车位有限，不少住户盯上了消防通道这块‘风水宝地’，占用消防通道停放车辆，而一旦消防通道被占沦为“摆设”，将存在很大的消防安全隐患。近年来，因消防通道被堵占，致使消防车“英雄无用武之地”的惨重教训并不少见。这一方面与一些车主公德素质不高、消防安全意识淡漠不无干系，但也暴露出消防通道重“建”轻“管”的问题。

针对此场景，目博通过实地调研及需求分析，将NB地磁的精准车辆检测优势融合至消防通道的智能化管理中。本方案以和谐、智能为定位，以缓解某些地面（车辆、货物乱停放）等行为为目的，通过聚合物联网设备，构建云平台服务。实现消防通道违停预警服务体系的早发现、快提醒、速解决等多款应用服务，建设可视化的大数据监控体系为异常告警、综合调度、决策支持提供数据支持，为“智慧消防、平安交通”建设奠定基础。

在项目建设过程中，采用智能化手段，在消防车道定制化安装NB地磁感知设备，采集禁止停车区域的车辆停车数据，并发送报警信号，做到实时、主动告警。目博云平台在第一时间推送事件信息至管理人员进行处理。场地周围还可以选择加装监控球机，作为取证记录。

船到江心补漏迟，事故临头后悔晚。总之，消防通道是绝不能堵塞的生命通道。保持消防车道的畅通切不可等闲视之，必须多管齐下同发力，用科技与法律利器打通消防通道。消防、城建等部门应依法加强对小区消防通道的规范设计、建设和验收，并抓好常态监管工作，及时督促物业公司对小区消防通道的监控管理方式进行智能化升级，对居民占用、堵塞消防通道等违法行为进行监测并实施整改。

数据来源：中国停车网市场研究中心MRCPO

另外，数据显示，今年二季度新增路侧停车类项目，仍然是地磁+POS技术路线为主。由于地磁产品的需求量越来越多，五花八门的‘厂家’纷纷加入地磁产品供应商行列，质量方面良莠不齐，令不少业主和集成商蒙受欺骗，甚至项目投资亏损，无法交付使用。那么如何客观的对地磁产品进行选型，规避使用风险，避免资金损失，对业主和集成商来说至关重要。

数据来源：中国停车网市场研究中心MRCPO

本公司基于近10年的地磁检测器研发生产以及项目实施、交付经验总结了地磁产品的十大陷阱，供用户选型参考：

• 设备使用不久进水。
• 设备使用不久离线。
• 设备无法联网。
• 设备使用不久电池电量耗尽。
• 设备故障率极高，经常需要更换设备。
• 设备检测准确率低，误报多，用户投诉率高。
• 没有施工标准且安装调试无人指导，导致施工问题极大，返工严重。
• 技术支持不专业，甚至无售后服务。
• 出现问题拖延解决时间甚至对问题不理不睬。
• 质保期未到已经联系不到厂家。

其中，设备质量问题占60%，供应商服务缺口问题占40%，总结下来，本质问题都是供应商技术欠缺还强行‘挂羊头卖狗肉’，且疏于售后服务，不对客户、项目负责。

虽然道路停车管理的本质是保证道路畅通，但其收费性质涉及到百姓民生问题，同时大部分城市道路泊位没有收费先例，市民会存在一定的抵触情绪。若计时计费的核心设备——地磁在准确率和稳定性方面再有问题，导致收费不准，会激起社会不良反映、市民投诉，甚至给当地政府带来负面舆论影响。一旦使用劣质设备，极易导致无法按期交付、用户投诉率高、验收难等问题，造成项目建设单位的巨大损失，轻则业主投资受损更换厂商，重则项目失败背负法律责任。因此，建议停车收费项目在选择地磁产品供应商时要慎之又慎。

为了后续项目顺利交付，小编为广大集成商、业主们总结了一份“地磁选型避雷指南十三条”以供参考：

• 首先是摸清公司实力：

（1）了解公司使用案例情况，电话询问或者亲自到项目地和收费员交流：避免被夸张和不实的宣传误导。

（2）了解公司成立日期和NB地磁产品最早销售日期：电子硬件产品的完善需要多年的迭代周期和丰富的项目经验积累，双模地磁产品至少需要实地优化、验证两三年才能逐步成熟、稳定，新公司往往没有实际经验，产品漏洞和问题必然很多。

（3）了解公司产品质量体系和产品资质：小作坊公司一般无资质认证，无标准，提供的设备质量方面难以保证。

（4）了解公司的地磁销量：销量越多，项目规模越大，产品相对越成熟稳定。

（5）实地考察公司规模和工厂工艺：地磁产品一般都是委托第三方工厂生产、贴片，所以代工厂的生产能力、流水线设施设备、工艺标准等都会直接影响产品质量。另外小厂商往往服务体系不健全，没有售后服务能力，很容易出现一有问题就找不到人的情况。

• 其次是实测硬件设备——地磁产品的性能指标：

（6）实地测试地磁的准确率：选择多家产品进行实地对比测试，建议选择复杂环境、非字型泊位测试，才能验证各家产品真实性能情况，不被宣传误导。

（7）具备可拆卸式外壳，双层以上防水设计：容易拆卸，方便售后维护更换，双层以上防水设计则不容易进水，确保能长期使用。

（8）采用NB贴片卡：拆开设备查看是否采用NB贴片卡，贴片卡耐高低温性能更好，并且直接焊接到电路板，不容易松动，这样才能保证项目长期使用的稳定性。不良商家或无经验或图方便，采用插拔卡替代贴片卡，后续产品很容易出问题。

（9）了解厂商规格书，确保电池容量大于等于38000mAh：最好能拆开查看设备电池容量。一般来说，低功耗方面做的不错的厂商，38000mAH或以上的电池容量，设备寿命可运行3年以上。使用小容量电池成本更低，但是很难确保能正常使用2年。

（10）了解设备工艺和质量水平：拆开设备，查看设备工艺和质量水平，出现外壳粗糙、工艺不标准、电路板有手工焊接等情况的说明产品尚未成熟，项目上大概率会出现问题。

• 最后是评估公司平台软件支撑能力：

（11）具备地磁设备管理平台：没有设备管理平台的厂商，一是研发能力不足，二是对服务不重视，这样的厂商售后服务根本无法保证。

（12）具备设备故障预警功能：有此功能的公司在售后问题上可做到提前预警，提前处理，能够减轻项目后期维护的工作量。

（13）具备远程升级功能：具备远程升级功能可以方便设备固件的及时更新和升级，确保老设备功能和算法的持续性迭代优化，保证设备处于最佳性能，没有能力做好远程升级的厂商一般不建议选择。

近几年不少城市由于地磁选型不慎导致项目失败或运营成本大增，只得推倒重来的案例比比皆是。因此，集成商、业主们不仅需要看准市场主流产品，在进行NB-IoT地磁设备选型时，更要掌握好高效辨别产品质量、服务体系与公司实力的方法，严格筛选，精准避雷，从根源上降低项目风险。

关键词：地磁、地磁车位检测器、智慧停车、智慧城市、智能交通、物联网、无线地磁