一、盘活存量：以“智慧化”提升现有车位利用率

当前城市车位并非绝对不足，更严重的问题是利用率低下。通过技术和管理创新，可以极大地释放潜在空间。

1、打破信息壁垒，实现“车位即搜即用”

1）城市级智慧停车平台

↑ 目博合作案例：武汉市城市智慧停车综合管理平台

通过在城市路内泊位和公共停车场部署地磁、视频巡检车、高位相机、视频桩等物联网设备，实时收集车位数据。

↑ 目博全系列智能硬件设备一览

↑ 目博案例：江苏省昆山市智慧停车项目

市民通过一个统一的App（如接入微信小程序或导航软件）即可查询、预约并导航至空闲车位，彻底告别“盲目的绕行”，减少因寻找车位引发的附加交通流。

2）共享停车经济

↑ 目博案例实拍：社区内部道路的NB地磁

鼓励机关单位、商业楼宇、住宅小区在闲置时段（如白天居民上班后的小区车位、夜晚下班后的办公楼车位）将车位对外开放，通过平台进行分时租赁。这能瞬间激活大量沉睡的停车资源，实现社会共赢。

2、运用经济与科技手段，清理“僵尸车位”

1）动态定价机制

借鉴“拥堵费”原理，在核心区域、高峰时段实行更高费率，而在非高峰时段或偏远区域降低费率。这利用价格杠杆促使车主短停快走或选择外围停车+公共交通接驳，显著提升车位周转率。旧金山的SFpark项目已验证其有效性。

2）智能识别与自动执法

利用AI摄像头自动识别长期停放、超时停放的“僵尸车”，并自动发送警告或罚单。这能有效释放被无效占用的宝贵车位资源，尤其适用于路内停车管理。

3、优化停车秩序，挖掘空间潜能

1）智能引导与无感支付

目博案例实拍：校园三级智慧停车引导

在大型停车场内部，如校园、社区、医院、景区、办公园区等场景，内部面积普遍较大，停车位分布相对分散，可通过余位引导屏和车位指示灯等智能化设备，快速将车辆引导至空位。同时，出入口采用车牌识别和无感支付，实现车辆快速进出，极大缓解停车场内部的拥堵和排队现象。

2）标准化停车管理

通过清晰划线、设置物理隔离、加强巡逻等措施，规范停车行为，杜绝乱停乱放，从而确保停车场的设计容量能被安全、高效地利用。

二、优化增量：以“立体化”与“复合化”增加有效供给

在土地资源日益稀缺的背景下，向空间要车位是必然选择。

1、智能立体停车库：向垂直空间要车位

这是当前技术水平下最直接有效的“开源”方式。与传统平面停车场相比，它能将土地利用率提升数倍乃至数十倍。

1）技术成熟度：垂直升降类、升降横移类、巷道堆垛类等机械式停车库技术已非常成熟，全自动机器人存取车，平均存取时间可控制在90秒以内。

2）适用场景：该模式尤其适合用地紧张的老旧小区、医院、商业中心。可以利用边角地、现有平面停车场的原址进行升级改造。

3）模式创新：具体推进模式，可采用政府引导、企业主导的PPP（公私合营）模式，解决初始投资较高的问题。

2、“光储充检泊”一体化车库：面向未来的绿色方案

“光储充检泊” 一体化车库是一种将停车与新能源产业深度结合的创新复合模式，该车库不仅能提供基础停车位，还进一步集成了光伏发电、储能系统、快速充电桩，甚至具备车辆检测功能。

该模式一举多得，可在有限的土地空间内同步解决 “停车难” 与 “充电难” 两大现实问题，同时依托清洁能源实现低碳运营，充分代表了未来基础设施的发展方向。

三、系统协同：政策引导与综合治理

技术方案是一方面，真正做到落地生根解决实际问题更需要配套政策的支持。

首先，是强化规划与标准，在新城区建设和项目审批中，严格执行停车位配建标准，并鼓励超额建设。

其次，是鼓励社会资本参与，通过土地、税收等优惠政策吸引更多社会力量投资建设运营停车设施。

三是推行“停车+换乘”（P&R），在城市外围轨道交通站点建设低成本、高容量的停车场，停车费与轨道交通费用关联减免，通过积极手段引导私家车乘客主动选择换乘公共交通进入市中心，从系统层面减少核心区的停车压力。

总结而言，缓解城市停车难没有单一的“银弹”，而需要一个多管齐下、软硬结合的系统工程。短期内，应优先推广智慧停车平台和共享停车，以最低成本快速提升效率；中长期，则需大力建设智能立体车库和一体化车库，从根本上增加供给。通过“盘活存量”与“优化增量”双轮驱动，我们完全有能力让城市停车变得更智能、更高效、更从容。

城市停车矛盾已从“数量不足”演变为“系统性失调”。信息孤岛、管理低效及治理滞后使得城市停车管理面临巨大挑战，路边停车低收费率与高运营投入成为亟待解决的行业痛点。

二、解决方案：全域协同的“一张网”架构

目博联合国内城市级停车平台龙头企业——信电技术推出“城市停车一张网解决方案”，提供设计规划、平台搭建、硬件实施与项目运维一站式服务，通过整合全域路内外泊位资源，构建城市级智慧停车闭环系统。

目博城市级智慧停车平台架构

• 资源整合、政府主导：打通公共及商业车位壁垒，形成全域共享车位池；
• 智能调度、技术加持：AI云端实时分析车流，实施动态定价与潮汐车位共享策略；
• 全域导航、体验升级：路侧多级诱导屏提供全方位精准车位指引；
• 服务闭环、降本增效：车主端支持预约查询+ETC/信用极速支付，实现秒级无感离场，接入路内欠费订单实现联动助缴。

三、技术底座：实时感知与智能决策系统

1. 全域感知层：目博智能化前端设备全覆盖路内外车位，实时采集车位状态。

目博科技智能硬件产品库

2. 城市云脑中枢：信电城市级智慧停车平台以分布式可拓展系统架构为核心，整合“路内路外一体化”停车资源，处理海量数据，预判供需波动趋势。
3. 多端生态协同：对接导航系统、充电平台，融入智慧城市生态。

四、多方共赢：数据驱动的效益跃升

政府端：显著提升城市交通运行效率与资源利用水平，依托热力图科学规划车位，减少无效基建投入、优化资源配置，从而缓解交通拥堵、改善市民出行体验；

运营企业端：能够大幅降低运营成本，并通过路内外协同管理实现缴费率的同步提升；

车主端：则可大幅缩短寻位时间，完成停车后、缴费环节的无感支付实现秒级离场。

为化解此难题，基于 NB 地磁的路内泊位智能化改造解决方案应时而生，旨在凭借技术手段增进停车管理的效率及智能化水准，全国范围内，截至 2024 年 11 月，智能化泊位中地磁设备占比达 46%，成为道路停车管理的主流技术选择。

一、技术应用模式

1、NB 地磁+手持 PDA 模式

当车辆驶入之际，NB 地磁传感器精准捕捉停车动作，并将相关信息上传至平台以记录起始时间。管理员借助手持 PDA 拍摄车牌、生成停车订单且打印凭条。

车辆驶离时，地磁传感器网络再次感知磁场变化异动，联动平台完成停车记录智能比对，自动生成含时段计费详情的结算单，车主能够通过二维码自行缴费，全过程实现 “设备感知 – 数据上云 – 智能处理 – 无感结算” 的闭环管理。

2、NB 地磁+视频巡检车模式

目博项目实拍：NB地磁&视频巡检车

NB 地磁传感器实时监测泊位状态，当车辆驶入时通过磁场变化触发状态采集，同步上传泊位编号、时间戳等数据至云端。

视频巡检车通过 AI 视觉系统动态捕获车辆图像，自动提取车牌信息并关联泊位地理坐标。

云端平台首先实施数据清洗，过滤异常数据后，对泊位占用时段与车辆停留时段进行双重匹配校验，当数据匹配度达标时，自动生成包含车牌、停放时段、计费信息的电子停车订单，异常数据则转入人工复核流程。

二、优势亮点

1、施工便捷

NB 地磁和视频巡检车通过无线传输、电池供电，无需繁杂的架桥布线，建设成本相对较低。

2、快速搭建

建设周期短暂、上线迅速，支持远程视频标定，无需布线接电，最快一周即可上线运营。

3、高精准度

NB 地磁传感器能够精确记录车辆驶入和驶离的时间，用于计时计费。

4、低能耗

NB-IoT 网络的特性致使设备耗电量低微，延长电池使用寿命，削减维护成本。

5、强抗干扰能力

NB 地磁传感器能够于复杂的城市环境中稳健运行，不受诸多外部因素和强磁干扰的影响。

三、应用效果

1、智能化管理降本增效

降低对人工的依赖，提升管理效率。以视频巡检车取代手持 PDA 进行车牌识别，缩减人工投入成本。

2、数据实时互联与智能调度

依托 NB-IoT 网络，达成车位状态信息的实时上传与精细化管理，云端大数据平台提供数据收集与分析，优化停车资源配置。

3、全场景用户体验升级

车主可通过诱导屏、手机 APP 或者微信小程序实时查看停车信息，获取停车导航服务，停车结束后能够通过电子支付迅速完成缴费。

综上所述，基于 NB 地磁的路内泊位智能化改造解决方案通过融合 NB 地磁传感器和视频巡检车，构建自动化管理体系，实现泊位监测、车牌识别及订单生成的全流程智能化。该方案通过技术赋能提升停车管理效率、降低人工成本，为城市管理者提供高效数据驱动工具，为车主带来更为便捷的停车服务体验。

一、政策东风：智能交通专项债的三大优势

2025年专项债政策明确支持“智能交通基础设施”，智慧停车项目可纳入申报范围，具备显著优势：

1. 低成本长周期

利率低于银行贷款，期限10-15年，匹配项目长周期特征；

2. 千亿级资金池

2025年新增专项债超4万亿元，智能交通被纳入“交通强国建设”和“数字中国”战略，用作项目资本金的比例上限由 25% 提高至 30%，间接带动智能交通投资增长；

3. 合规安全

资金纳入政府预算，收益与融资自求平衡，规避隐性债务风险。

二、全流程服务：从包装到落地的一站式方案

针对专项债申报难点，目博联合联合中国投资咨询有限责任公司提供“政策+实操”双驱动服务：

图 | 申报资料清单

1. 政策解读与规划

深入研究国家专项债政策，结合地方实际需求，制定科学合理的项目规划，确保申报方向精准。

2. 项目包装与设计

从项目可行性研究、经济效益分析到申报材料编制，提供全流程服务，提升项目吸引力和竞争力。

3. 申报流程优化

协助地方政府完成申报材料提交、专家评审及后续跟进工作，确保申报流程高效、合规。

4. 价值体现

通过专项债资金支持，地方政府可快速启动智慧停车项目，缓解资金压力，同时实现长期收益，推动智能交通发展。

5. 落地支持

目博提供自研软硬件设备（前端感知识别设备、配套设备、管理平台等），覆盖“投资-建设-运营”全流程，可显著缩短建设周期，缩减建设成本。

三、携手破局：三大核心服务释放政策红利

3月20日，由停车邦主办的“2025（第八届）停车产业金融高峰论坛暨停车产业年会”在海南海口盛大开幕，揭晓“2024年度标杆”评选结果，目博科技凭借硬核技术实力与全链条服务能力连续三年登榜，再度斩获“智慧停车科技公司”及“停车设备制造公司”双项创新标杆奖项。

颁奖现场 | 右3为目博科技领奖代表

颁奖现场 | 右3为目博科技领奖代表

在智慧停车领域，技术创新与长效服务能力是项目成功的关键。

作为国内智慧停车感知技术领域的领军企业，目博科技以「全生命周期服务」为核心，构建「售前精准咨询、高效交付响应、7×24小时智慧运维」一体化闭环体系，依托「高可靠硬件+全时域服务」双轮驱动模式，确保项目全周期稳定运营，截至目前已服务400余个城市智慧停车项目。

未来，目博科技将继续以技术筑基、服务护航，以创新动能驱动行业高质量发展。

记者在迎宾路实地观察，发现该路段已有数十个路内停车位安装了地磁传感器。这些传感器呈圆形，被巧妙地埋藏在停车位地面的中部。值得一提的是，这些安装了传感器的停车位，其停车线旁都清晰地标注了一组六位数的编号，以方便识别。目前，市区迎宾路近40个停车位均已配备了地磁传感器。

图1：目博落地项目实拍（地磁安装效果）

迎宾路的路内停车位地面均已安装了地磁传感器。这些传感器是数据采集系统的重要组成部分，能够自动检测车辆的进场、停放和离场状态。通过与现场管理员的手持记录设备联网，这些传感器实现了无需人工登记即可自动记录车辆停离时间的功能。

在现场，智城停车公司的工作人员为我们演示了如何在安装了地磁传感器的停车位上进行停车和缴费操作。

当车辆驶入安装了地磁传感器的停车位并停放时，传感器会立即感应到车辆的到来并启动计时功能。同时，它会将该车位已停车的信息实时反馈给管理员的手持记录设备。随后，管理员根据这些反馈信息，前往该车位，对停放的车辆进行详细的信息录入、拍照取证，并打印出停车小票。

当车主准备驾车离开时，地磁传感器会自动停止计时，并将车辆离场的信息迅速传送至管理员的手持记录设备。停车管理系统通过精确计算车辆进场和离场的时间，得出准确的停车时长和应缴费用，并将这些信息一并发送至管理员的手持记录设备。

管理员将打印好的停车小票放置在汽车前挡风玻璃上。驾驶员在离场时，无需进行任何离场确认，只需直接驾车离去。之后，驾驶员可以通过关注“梧州城投集团智城停车”微信公众号并绑定车辆信息，来查看车辆停放的所有详细信息，包括进场时间、离场时间、停车时长、应缴金额以及停放的车位等。同时，也可以在微信公众号上轻松缴纳停车费用。（请注意，若停车时长不超过20分钟，则相关停车信息和费用将不会显示，因此无需缴纳停车费用。）

过去，驾驶员在离场时，需自行在公众号上确认离场，或联系管理员、拨打客服进行确认。若未确认，系统可能持续计费，导致多收费。此外，若管理员未能及时记录车辆进场、离场时间，系统将无法准确计算停放时长及应缴金额。

引入地磁传感器后，系统能实时记录车辆停放起始时间，从而更精准地计算停放时长及应缴金额，有效避免了上述问题，同时简化了驾驶员的操作步骤。

目前，地磁传感器的功能仍在不断优化中。待其功能完备、技术成熟后，计划在全市路内停车位大规模安装，以进一步提升车辆停放信息的准确性，为市民提供更为满意的停车服务。

NB地磁作为一种先进的无线智能传感设备，能够实时感知车辆状态，并通过NB-IoT网络将数据传输至管理平台，实现车位状态的实时更新和精准计费。这一技术不仅提高了停车效率，还优化了停车资源的配置，为缓解城市停车难问题提供了新的解决方案。

据中国停车网市场研究中心日前发布的数据显示，截至2024年12月，全国已建在建智能化泊位总计416万个，其中地磁泊位达190万个，占比近50%。

一、 技术特点

NB地磁技术作为一种先进的无线智能传感设备，其工作原理主要基于地球磁场的变化来检测车位的占用状态，辅以其他检测技术进行二次校正进一步提升检测精度，能够精准感知车辆进出引起的磁场变化，实现车位状态的实时检测。

• 安装便捷：采用地埋式安装方式，无需布线，施工简单，维护方便。
• 高精度检测：采用磁阻检测+微波雷达+照度三模复合检测技术，有效过滤环境干扰，实现99.99%以上的车位状态检测准确率。
• 超低功耗： 采用NB-IoT低功耗广域网通信技术，续航时间长达5年，减少维护成本。
• 抗干扰能力强：具备良好的抗干扰能力，适用于各种复杂环境，可有效规避邻车进出、洒水车、扫地车、地铁等强磁影响。

二、 工作流程

Step1. 在车辆驶入时捕捉到停车动作上传至平台记录停车开始时间；

Step2. NB地磁将车辆驶入信息实时推送至现场管理员携带的手持PDA上；

Step3. 管理员收到提醒则到相应的车位拍摄车牌录入系统、生成停车订单并打印停车小票；

Step4. 车辆驶离时，地磁捕捉到离开动作上传至平台，停止计费；

Step5. 车主离场后扫描小票上的二维码即可完成自助缴费。

三、 型号丰富，满足多样化场景应用

NB地磁系列产品可广泛应用于城市道路停车、校园智慧停车、智慧社区车位引导、景区停车场、大型办公园区停车场、机场车站停车场、高速服务区智能停车场建设等场景，为不同用户提供定制化解决方案，助力智慧城市建设，主要有以下三个类型。

• 双模地磁：地磁+微波雷达双模检测，由杭州目博于2017年首创推出，技术成熟、性能稳定，普遍适用于全国大部分地区，也是当前国内路边停车收费管理应用最为广泛的设备。
• 三模地磁：在双模检测的基础上，增加照度检测技术，车位状态检测更加精准，雨水较多的南方地区及冬季易积雪的北方地区选择此款设备更佳。
• 双网通地磁：支持双网通信，具备更强的网络稳定性和数据传输能力，适用于对实时性要求较高的场景，如高周转率路段泊位、以及NB网络覆盖不完全路段。

NB地磁设备凭借其精准、可靠且高效的特性，为智慧停车管理注入了强大的技术动力，特别是在城市道路停车管理领域展现出尤为显著的优势。通过实现道路停车位的智能化管理，NB地磁设备有效缓解了城市停车压力，为解决城市停车难题提供了创新且高效的解决方案。

一、道路泊位智能化改造的主流设备

1.1 NB地磁传感器

目博双模地磁车位检测器

NB地磁传感器是一种基于磁场变化原理来检测车辆存在与否的智能设备。该设备通常安装在泊位中间位置，能够实时监测车位上方的磁场动态，并结合多重检测技术辅助校正，准确记录车辆驶入、驶离的时间，从而进行停车计时和计费，具有高准确率、低功耗、强稳定性、施工便捷、建设成本低、易于推广等优势，整体技术方案与建设模式具有极强的可复制性与可推广性，NB地磁配合人工手持PDA是当前国内道路泊位停车收费管理应用最为广泛的技术方案，前端人工成本是该模式当前迫切需要解决的问题。

路边停车收费现场（地磁+手持PDA）

1.2 视频巡检车

视频巡检车集成了高清摄像头、高精度智能定位系统以及边缘计算等前沿技术，能够精准识别车牌号码、车辆类型以及各类停车行为。

目博AI移动视频巡检车

该设备一般分为两轮款和新能源四轮款（当前仍以两轮款巡检车应用为主），能够替代人工手持PDA，在骑行过程中实现自动化的车辆抓拍、车牌号提取、数据上传等功能，目博科技第三代视频巡检车具有高精度识别、高效覆盖、灵活移动、智能AI审单等特点，具备自动化采集、停车取证、降低人力成本三大核心优势，在2024年度行业数据统计报告指出，“已有232个地区引入视频巡检车采集方式”，可见视频巡检车已获得市场的广泛认可。

1.3 高位视频技术

高位视频技术通过安装在高位的摄像机和视频分析算法来探测车位是否被占用。该技术通常立杆安装，能够实现对路侧停车的实时监控和管理。单个高位视频设备通常覆盖4~6个车位，前端无需人员管理，因此这一模式的前端人工成本优势突出，但其建设成本相对高昂，这也是该技术模式无法在国内大规模铺开应用的主要原因。

二、视频巡检车设备的具体应用

视频巡检车在道路泊位智能化改造中的应用主要体现在车牌识别、泊位信息采集以及停车取证这三个核心功能，其使用方法通常与NB地磁设备及手持PDA相结合，形成一套完整的智慧停车管理系统。

2.1 驶入检测与车牌识别

目博地磁设备应用案例实拍

当车辆驶入泊位时，NB地磁设备首先捕捉到磁场变化的信息，自动开始计时。同时，视频巡检车按照既定路线骑行至该泊位附近，通过高清摄像头捕捉车辆停放图像并提取车牌信息。这一过程中，视频巡检车的智能定位系统可确保车牌识别的准确性。

目博巡检车应用案例实拍

2.2 数据上传与订单生成

视频巡检车将捕捉到的车牌信息和泊位信息上传至云端数据后台。同时，NB地磁设备的计时数据也同步上传至云端，作为计费依据。云端系统对数据进行清洗与匹配，自动生成停车订单，推送至现场管理员配置的手持PDA中。

2.3 停车取证与订单管理

在车辆驶离泊位后，NB地磁传感器检测到无车占用后自动结束计时。此时，当视频巡检车再次经过该泊位附近时，可拍摄车辆驶离的图像并上传至云端系统。这一过程中，视频巡检车的停车取证功能为后续的违停处理与停车纠纷提供了可靠依据。同时，云端系统根据计时数据和车牌信息生成最终的停车费用清单，除常规提供的停车小票，也可通过短信、APP等方式通知车主进行缴费。

2.4 智能化管理与数据分析

通过视频巡检车与NB地磁传感器的结合应用，智慧停车系统实现了对泊位使用状态的实时监测和数据分析。云端系统能够根据收集到的数据对停车需求进行预测和规划，优化停车资源配置。同时，车主可通过手机APP或微信小程序实时查看停车信息、预约车位并快速完成缴费，极大地简化了停车流程并提升了停车体验。

三、结语

随着物联网技术的飞速发展和智慧城市建设的深入推进，道路泊位智能化改造将成为缓解停车压力、提升城市管理水平的重要途径。NB地磁传感器等智能化管理设备，在全国道路泊位智能化改造建设进程中发挥着不可替代的作用。

视频巡检车则为NB地磁+手持PDA这一模式的人工成本问题开辟出一条全新道路，以其“小投入、高回报”的突出优势迅速赢得市场青睐，未来，随着技术的不断成熟和应用的不断深入，这些设备将实现更加精准、高效、智能化的停车管理，为城市居民带来更加便捷、高效的停车体验。

今年已新增城市停车泊位49.2万个

据悉，近年来，安徽省住房城乡建设厅统筹推进全省城市停车场建设管理工作，城市停车场建设纳入对各市政府目标管理绩效考核体系，坚持月调度、季通报、年终考核，及时协调解决存在的问题，定期总结推广典型经验做法。

目博NB地磁应用项目实拍（路内泊位智能化改造）

2022年-2023年，全省新增城市停车泊位88.86万个，其中公共停车泊位16.36万个。2024年，全省计划新增城市停车泊位48万个，其中公共停车泊位5万个。截至10月底，全省新增城市停车泊位49.2万个，其中公共停车泊位8.02万个，完成年度目标的102.52%。通过扎实开展“便民停车行动”，有效缓解城市中心区停车难问题。

全省已开放共享车位14.27万个

“便民停车行动”以来，安徽省住房城乡建设厅以新建配建停车为主体，盘活存量停车为辅助，道路临时停车为补充，结合新区建设和旧城区改建，严格落实住宅小区和公共建筑配建标准，利用新增建设用地、拆违征迁腾退空间和边角地新建停车设施，以及平面停车场立体扩容改造、新建立体停车场等方式统筹推进停车场建设，城市停车泊位供给有效增加，重点区域停车难问题显著缓解。

全省各地市按照“资源共享、服务群众、政府带动”的原则，统筹辖区停车资源，摸清可共享车位数量，推动机关、企事业单位在夜间和非工作日期间对外开放内部停车场，充分盘活闲置停车资源，为群众提供便利。针对医院、写字楼及商业广场停车场白天车位不足、夜间空闲，居民小区白天车位较为宽裕、夜间不足的矛盾，引导双方利用时间差，开放共享，交换资源，提高停车泊位的利用效率。截至10月底，全省共开放共享停车场912个，共享车位共计14.27万个。

全省接入智慧停车平台停车位93.7万个

据悉，“便民停车行动”以来，安徽各地市开展智能停车信息服务平台建设，开发智慧停车APP，积极推进与皖事通平台互通互联。打通信息壁垒，整合公共停车场资源，采用物联网、云计算等技术，实现对城区停车数据实时分析、智能诱导、资源共享，有效提升停车位周转率，降低车位空置率。截至10月底，全省共接入智慧停车平台停车场共3759个，接入停车位共93.7万个。

加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于35%，并逐步扩大设置比例，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。

全省将加强停车场公共充电设施建设

下一步，安徽将鼓励社会资本采取政府和社会资本合作、特许经营等方式参与城市公共停车设施投资建设和运营管理。支持区域统筹、整体打包停车设施资源，发挥规模优势开展社会化合作，统一组织建设运营。鼓励商业银行等金融机构探索提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务。

同时，加强智慧停车管理，实现“动态”交通与“静态”交通良性互动，细化停车分区管理，鼓励错时共享停车，推进停车诱导、共享利用，实现无感收费，有效提升停车周转率。并完善城市公共停车收费价格机制，利用价格杠杆及时疏导停车供需矛盾。

此外，安徽将加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。支持停车场多元经营，在不减少车位的前提下，可允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施。探索停车场建筑光伏一体化发展，利用可再生能源充电。

*大皖新闻记者 徐琪琪

来源：安徽网

原文链接：http://www.ahwang.cn/anhui/20241113/2772606.html