颁奖现场：右四为目博CEO李大鹏

会上，来自国家部委、行业协会的专家，全国各城市停车主管部门、运营单位及产业链企业的代表齐聚一堂，共同探讨人工智能时代停车管理的新路径。中国停车网市场研究中心MRCPO发布《2025年道路停车行业统计分析及发展预测》数据报告，截至2025年三季度，全国已有244个地级以上城市和834个县（市）实现道路停车智能化管理，全国市场的地磁泊位累计216万个，占比达43%。

论坛期间，目博科技CEO李大鹏围绕《人工智能赋能停车服务》发表主题演讲，直击当前停车运营中人力成本投入居高不下、缴费率持续低迷两大核心痛点，深入剖析传统催缴方式成本高、效果有限、跨区域协同难等深层原因，并重点介绍了公司自主研发的 AI智能催缴平台，系统阐述了AI技术如何破解运营层面的核心难题，他指出，当前行业正从“设备覆盖”向“深度运营”转型，而AI是提升效率、优化体验、降本增效的关键引擎。

会议期间，目博展位吸引了众多来自各地停车主管部门、运营单位及产业链伙伴的专业观众，现场就技术应用、落地案例等进行了深入交流。

本次获奖，对目博科技而言，是综合实力的证明与行业的认可，更是全新征程的起点。未来，目博将继续秉持“技术+服务”的双轮驱动战略，助力构建高效、便捷、有序的城市静态交通体系。

一、盘活存量：以“智慧化”提升现有车位利用率

当前城市车位并非绝对不足，更严重的问题是利用率低下。通过技术和管理创新，可以极大地释放潜在空间。

1、打破信息壁垒，实现“车位即搜即用”

1）城市级智慧停车平台

↑ 目博合作案例：武汉市城市智慧停车综合管理平台

通过在城市路内泊位和公共停车场部署地磁、视频巡检车、高位相机、视频桩等物联网设备，实时收集车位数据。

↑ 目博全系列智能硬件设备一览

↑ 目博案例：江苏省昆山市智慧停车项目

市民通过一个统一的App（如接入微信小程序或导航软件）即可查询、预约并导航至空闲车位，彻底告别“盲目的绕行”，减少因寻找车位引发的附加交通流。

2）共享停车经济

↑ 目博案例实拍：社区内部道路的NB地磁

鼓励机关单位、商业楼宇、住宅小区在闲置时段（如白天居民上班后的小区车位、夜晚下班后的办公楼车位）将车位对外开放，通过平台进行分时租赁。这能瞬间激活大量沉睡的停车资源，实现社会共赢。

2、运用经济与科技手段，清理“僵尸车位”

1）动态定价机制

借鉴“拥堵费”原理，在核心区域、高峰时段实行更高费率，而在非高峰时段或偏远区域降低费率。这利用价格杠杆促使车主短停快走或选择外围停车+公共交通接驳，显著提升车位周转率。旧金山的SFpark项目已验证其有效性。

2）智能识别与自动执法

利用AI摄像头自动识别长期停放、超时停放的“僵尸车”，并自动发送警告或罚单。这能有效释放被无效占用的宝贵车位资源，尤其适用于路内停车管理。

3、优化停车秩序，挖掘空间潜能

1）智能引导与无感支付

目博案例实拍：校园三级智慧停车引导

在大型停车场内部，如校园、社区、医院、景区、办公园区等场景，内部面积普遍较大，停车位分布相对分散，可通过余位引导屏和车位指示灯等智能化设备，快速将车辆引导至空位。同时，出入口采用车牌识别和无感支付，实现车辆快速进出，极大缓解停车场内部的拥堵和排队现象。

2）标准化停车管理

通过清晰划线、设置物理隔离、加强巡逻等措施，规范停车行为，杜绝乱停乱放，从而确保停车场的设计容量能被安全、高效地利用。

二、优化增量：以“立体化”与“复合化”增加有效供给

在土地资源日益稀缺的背景下，向空间要车位是必然选择。

1、智能立体停车库：向垂直空间要车位

这是当前技术水平下最直接有效的“开源”方式。与传统平面停车场相比，它能将土地利用率提升数倍乃至数十倍。

1）技术成熟度：垂直升降类、升降横移类、巷道堆垛类等机械式停车库技术已非常成熟，全自动机器人存取车，平均存取时间可控制在90秒以内。

2）适用场景：该模式尤其适合用地紧张的老旧小区、医院、商业中心。可以利用边角地、现有平面停车场的原址进行升级改造。

3）模式创新：具体推进模式，可采用政府引导、企业主导的PPP（公私合营）模式，解决初始投资较高的问题。

2、“光储充检泊”一体化车库：面向未来的绿色方案

“光储充检泊” 一体化车库是一种将停车与新能源产业深度结合的创新复合模式，该车库不仅能提供基础停车位，还进一步集成了光伏发电、储能系统、快速充电桩，甚至具备车辆检测功能。

该模式一举多得，可在有限的土地空间内同步解决 “停车难” 与 “充电难” 两大现实问题，同时依托清洁能源实现低碳运营，充分代表了未来基础设施的发展方向。

三、系统协同：政策引导与综合治理

技术方案是一方面，真正做到落地生根解决实际问题更需要配套政策的支持。

首先，是强化规划与标准，在新城区建设和项目审批中，严格执行停车位配建标准，并鼓励超额建设。

其次，是鼓励社会资本参与，通过土地、税收等优惠政策吸引更多社会力量投资建设运营停车设施。

三是推行“停车+换乘”（P&R），在城市外围轨道交通站点建设低成本、高容量的停车场，停车费与轨道交通费用关联减免，通过积极手段引导私家车乘客主动选择换乘公共交通进入市中心，从系统层面减少核心区的停车压力。

总结而言，缓解城市停车难没有单一的“银弹”，而需要一个多管齐下、软硬结合的系统工程。短期内，应优先推广智慧停车平台和共享停车，以最低成本快速提升效率；中长期，则需大力建设智能立体车库和一体化车库，从根本上增加供给。通过“盘活存量”与“优化增量”双轮驱动，我们完全有能力让城市停车变得更智能、更高效、更从容。

智慧停车不再只是技术升级，更成为国家城市治理现代化的重要一环。

2025年7月，中央城市工作会议在北京举行，习近平总书记明确提出要加强停车位和充电桩等便民设施建设，将智慧停车纳入城市治理现代化的重点领域。这一政策导向为行业发展注入了顶层动力，也为解决“停车难”这一民生痛点提供了明确路径。

01  城市停车的传统困境

停车问题一直是城市治理的难点和民生痛点，影响市民出行体验，也成为提升城市治理现代化水平必须跨越的障碍。

传统停车管理模式存在诸多瓶颈：人工管理效率低下，导致车辆进出拥堵频发；车位资源信息不透明、数据不对称，车主绕行寻找车位既耗时又增加交通压力；收费环节存在漏洞，容易产生纠纷和资金流失；更关键的是，缺乏停车大数据支撑，城市级停车规划与决策缺乏科学依据。

02  智慧停车双引擎：技术精准破局

• NB地磁：停车位的“神经末梢”

NB地磁作为路内停车智能化管理的核心感知设备，其技术优势显著。设备采用超低功耗设计，依靠单节电池即可持续工作3至5年，从根本上解决了频繁更换电池的运维难题，大幅降低了全生命周期的部署与维护成本。

图：目博双模地磁应用现场实拍

实际应用方面，采用免布线设计，可直接部署于各停车位，通过内置传感器实时采集车位 “有车/无车”状态数据，并依托 NB-IoT 网络上传至停车管理平台，为车位调度、资源分配及管理决策提供实时数据支撑。

在性能上，其车位状态检测准确率高达99.99%，为停车计费与管理决策提供了极高可靠性的数据基础。同时，其强大的NB-IoT通信能力支持海量设备的并发接入与稳定传输，易于实现大规模、集群化的快速部署，已成为构建城市级智慧停车物联网不可或缺的基础设施。

• 视频巡检车：道路停车管理的“移动天眼”

AI移动视频巡检车通过车载摄像头自动识别车牌、记录停车信息，替代人工巡检，其应用流程为：由巡检员沿规划好的既定路线骑行巡查，视觉识别系统实时自动捕捉车辆数据并提取车牌信息，与后台管理系统比对后，自动生成停车订单，提升管理效率与精度。

图：目博巡检车应用现场实拍

单台巡检车覆盖泊位数量可达300+，可大幅降低初始硬件投入成本；与 NB 地磁系统形成协同互补，前者负责车位状态实时监测，后者承担车牌身份核验与违停取证，共同构建完整的停车管理业务闭环。

03三重价值：便民、增效与治理现代化

“NB地磁+视频巡检车”组合带来的价值体现在三个层面：

对市民而言，可通过APP/小程序实时查询空位信息，享受一键导航、无感支付等便捷服务，大幅节省寻找车位的时间成本。

对管理方而言，实现了人工成本大幅降低和管理效率提升，同时杜绝收费漏洞，增加经营收益。精准的停车大数据为优化资源配置提供了决策支持。

对城市治理而言，这一方案有效提升了静态交通管理水平，是落实“人民城市”理念的具体体现，为智慧城市数字底座提供了重要数据支撑。

04实践案例：技术赋能城市治理

目前，上述技术方案已在多个城市成功落地应用。项目数据显示，视频巡检车的引入，大幅提高了前端人员的工作效率——项目包含1200余个路内泊位，分布在21个路段，现场仅配置12人，人均管理泊位达100余个，相较于“NB地磁+手持PDA”模式下人均管理40余个泊位，减员60%，运营单位的管理成本得到有效控制。

城市停车矛盾已从“数量不足”演变为“系统性失调”。信息孤岛、管理低效及治理滞后使得城市停车管理面临巨大挑战，路边停车低收费率与高运营投入成为亟待解决的行业痛点。

二、解决方案：全域协同的“一张网”架构

目博联合国内城市级停车平台龙头企业——信电技术推出“城市停车一张网解决方案”，提供设计规划、平台搭建、硬件实施与项目运维一站式服务，通过整合全域路内外泊位资源，构建城市级智慧停车闭环系统。

目博城市级智慧停车平台架构

• 资源整合、政府主导：打通公共及商业车位壁垒，形成全域共享车位池；
• 智能调度、技术加持：AI云端实时分析车流，实施动态定价与潮汐车位共享策略；
• 全域导航、体验升级：路侧多级诱导屏提供全方位精准车位指引；
• 服务闭环、降本增效：车主端支持预约查询+ETC/信用极速支付，实现秒级无感离场，接入路内欠费订单实现联动助缴。

三、技术底座：实时感知与智能决策系统

1. 全域感知层：目博智能化前端设备全覆盖路内外车位，实时采集车位状态。

目博科技智能硬件产品库

2. 城市云脑中枢：信电城市级智慧停车平台以分布式可拓展系统架构为核心，整合“路内路外一体化”停车资源，处理海量数据，预判供需波动趋势。
3. 多端生态协同：对接导航系统、充电平台，融入智慧城市生态。

四、多方共赢：数据驱动的效益跃升

政府端：显著提升城市交通运行效率与资源利用水平，依托热力图科学规划车位，减少无效基建投入、优化资源配置，从而缓解交通拥堵、改善市民出行体验；

运营企业端：能够大幅降低运营成本，并通过路内外协同管理实现缴费率的同步提升；

车主端：则可大幅缩短寻位时间，完成停车后、缴费环节的无感支付实现秒级离场。

2017年智慧停车行业推出首款NB地磁车位检测器以99.9%的检测准确率与全链路智能化管理体系，重新定义城市停车管理标准，随着技术升级迭代，该系列设备检测准确率已突破99.99%，已成为应用最为广泛的路内停车智能前端设备。

一、NB地磁技术解析

目博NB地磁应用项目实拍

该技术设备融合双模传感（磁阻+雷达）与NB-IoT低功耗广域通信技术，通过监测车辆底盘引起的地磁场扰动变化，结合雷达感知物体存在/移动，实现车位占用状态（有/无车）及车辆出入行为的高精度识别。

①低功耗广域通信：设备集成NB-IoT通信模块，利用其广覆盖、大连接、低功耗的特性实现车位状态数据的远程无线传输，配合高效的动态功耗管理机制（如深度休眠与事件触发唤醒），设备可在单次供电条件下维持多年的稳定运行，显著减少维护频次和整体运维需求。

②环境适应性与可靠性：内置高精度磁敏元件，具备优异的抗电磁干扰和抗机械震动能力，确保在复杂的城市道路电磁环境和车辆通行引起的震动干扰下，检测数据依然准确可靠。

③高精度与实时性：结合优化的检测算法，系统能够实现对车位状态变化（车辆驶入/驶离）的高精度、快速识别，为停车管理提供实时、准确的数据基础。

二、系统架构——四位一体智能管理体系

基于NB地磁建设的整套路内停车智能化改造解决方案构建了“前端感知-数据传输-平台处理-用户服务”的完整闭环：

• 前端感知层：NB地磁检测器实时采集车位状态，配合视频巡检车完成车牌识别取证；
• 网络传输层：利用NB-IoT网络低功耗广覆盖特性，确保数据传输稳定性；
• 云端平台层：大数据中心实现车位资源调度、计费结算与运营分析；
• 用户服务层：移动端应用支持车位查询、导航缴费、订单管理全流程服务；

三、应用优势——多维价值释放

作为应用最为广泛的路内停车智能前端设备，该方案在应用实践中展现出显著成效：

1）管理提效：自动化计费大幅减少人工操作，车位周转效率显著提升；

2）体验升级：停车流程压缩至分钟级，缴费纠纷发生率明显降低；

3）数据赋能：依托停车大数据分析，输出城市交通流量分布与高峰时段等规划依据，为后续资源优化配置与城市建设规划提供数据基础；

4）成本优化：单车位运维成本较传统模式显著下降，投资回收周期缩短至约1-2年。

NB 地磁车位检测器凭借双模传感与 NB-IoT 技术的深度融合，构建了覆盖前端感知、数据传输、平台管理到用户服务的全链路智能化停车管理体系，在提升停车管理效率、优化用户体验、降低运维成本等方面均展现出显著价值。

为化解此难题，基于 NB 地磁的路内泊位智能化改造解决方案应时而生，旨在凭借技术手段增进停车管理的效率及智能化水准，全国范围内，截至 2024 年 11 月，智能化泊位中地磁设备占比达 46%，成为道路停车管理的主流技术选择。

一、技术应用模式

1、NB 地磁+手持 PDA 模式

当车辆驶入之际，NB 地磁传感器精准捕捉停车动作，并将相关信息上传至平台以记录起始时间。管理员借助手持 PDA 拍摄车牌、生成停车订单且打印凭条。

车辆驶离时，地磁传感器网络再次感知磁场变化异动，联动平台完成停车记录智能比对，自动生成含时段计费详情的结算单，车主能够通过二维码自行缴费，全过程实现 “设备感知 – 数据上云 – 智能处理 – 无感结算” 的闭环管理。

2、NB 地磁+视频巡检车模式

目博项目实拍：NB地磁&视频巡检车

NB 地磁传感器实时监测泊位状态，当车辆驶入时通过磁场变化触发状态采集，同步上传泊位编号、时间戳等数据至云端。

视频巡检车通过 AI 视觉系统动态捕获车辆图像，自动提取车牌信息并关联泊位地理坐标。

云端平台首先实施数据清洗，过滤异常数据后，对泊位占用时段与车辆停留时段进行双重匹配校验，当数据匹配度达标时，自动生成包含车牌、停放时段、计费信息的电子停车订单，异常数据则转入人工复核流程。

二、优势亮点

1、施工便捷

NB 地磁和视频巡检车通过无线传输、电池供电，无需繁杂的架桥布线，建设成本相对较低。

2、快速搭建

建设周期短暂、上线迅速，支持远程视频标定，无需布线接电，最快一周即可上线运营。

3、高精准度

NB 地磁传感器能够精确记录车辆驶入和驶离的时间，用于计时计费。

4、低能耗

NB-IoT 网络的特性致使设备耗电量低微，延长电池使用寿命，削减维护成本。

5、强抗干扰能力

NB 地磁传感器能够于复杂的城市环境中稳健运行，不受诸多外部因素和强磁干扰的影响。

三、应用效果

1、智能化管理降本增效

降低对人工的依赖，提升管理效率。以视频巡检车取代手持 PDA 进行车牌识别，缩减人工投入成本。

2、数据实时互联与智能调度

依托 NB-IoT 网络，达成车位状态信息的实时上传与精细化管理，云端大数据平台提供数据收集与分析，优化停车资源配置。

3、全场景用户体验升级

车主可通过诱导屏、手机 APP 或者微信小程序实时查看停车信息，获取停车导航服务，停车结束后能够通过电子支付迅速完成缴费。

综上所述，基于 NB 地磁的路内泊位智能化改造解决方案通过融合 NB 地磁传感器和视频巡检车，构建自动化管理体系，实现泊位监测、车牌识别及订单生成的全流程智能化。该方案通过技术赋能提升停车管理效率、降低人工成本，为城市管理者提供高效数据驱动工具，为车主带来更为便捷的停车服务体验。

一、政策东风：智能交通专项债的三大优势

2025年专项债政策明确支持“智能交通基础设施”，智慧停车项目可纳入申报范围，具备显著优势：

1. 低成本长周期

利率低于银行贷款，期限10-15年，匹配项目长周期特征；

2. 千亿级资金池

2025年新增专项债超4万亿元，智能交通被纳入“交通强国建设”和“数字中国”战略，用作项目资本金的比例上限由 25% 提高至 30%，间接带动智能交通投资增长；

3. 合规安全

资金纳入政府预算，收益与融资自求平衡，规避隐性债务风险。

二、全流程服务：从包装到落地的一站式方案

针对专项债申报难点，目博联合联合中国投资咨询有限责任公司提供“政策+实操”双驱动服务：

图 | 申报资料清单

1. 政策解读与规划

深入研究国家专项债政策，结合地方实际需求，制定科学合理的项目规划，确保申报方向精准。

2. 项目包装与设计

从项目可行性研究、经济效益分析到申报材料编制，提供全流程服务，提升项目吸引力和竞争力。

3. 申报流程优化

协助地方政府完成申报材料提交、专家评审及后续跟进工作，确保申报流程高效、合规。

4. 价值体现

通过专项债资金支持，地方政府可快速启动智慧停车项目，缓解资金压力，同时实现长期收益，推动智能交通发展。

5. 落地支持

目博提供自研软硬件设备（前端感知识别设备、配套设备、管理平台等），覆盖“投资-建设-运营”全流程，可显著缩短建设周期，缩减建设成本。

三、携手破局：三大核心服务释放政策红利

我国最早应用在道路停车场景的智能前端是地磁，出现在2012年。

2015年传统咪表加装了感应器成为智能咪表，平板式车位锁也开始用于道路停车。

2017年，高位视频、中位视频桩开始应用，平板锁升级成智能翻板，每车位可以独立控制和缴费。

2018年，视频巡检车出现，地磁升级为NB双模地磁。

2019年低位路牙机应用，2020年地磁升级为三模，2024年无人视频巡检车、双目路牙机应用。

因为市场需求旺盛，道路智能前端的技术升级也在加速推进，到今天为止，市场上在用的智能前端已经发展到7种，稳定性和准确性也在不断提升。

过去十年，全国智能化道路泊位总量从2015年的17万个迅速扩张到2024年的416万个，年均增长率超过40%，呈爆发式增长态势。

到2024年，超过七成的地级以上城市，超过四成的县（市），都已建有道路智能化泊位。

从GDP前十大城市的智能前端应用情况看，地磁、高位视频、巡检车是应用最多的三类前端，其中深圳、武汉采用了地磁前端，上海、北京、成都、杭州、南京结合使用了三类中的其中两类。前端种类最多的是重庆和苏州，分别有四种前端。

一、技术内核：磁场感知与物联通信的深度耦合

NB地磁基于地球磁场矢量检测原理，通过高灵敏度三轴磁阻传感器捕捉车辆铁磁物质引发的磁场畸变波形，结合自适应滤波算法，融合微波雷达与照度传感监测，实现99.9%以上的车位占用检测准确率。

其创新性在于将窄带物联网（NB-IoT）通信模块直接嵌入设备，形成“端-云”直连架构，即数据包直接从设备端通过通信基站进行上传，彻底摆脱传统地磁对中继网关的依赖。

目博项目实拍：NB地磁地面安装效果

目博升级版地磁设备聚焦复杂场景检测与数据传输稳定性。

一是多模地磁设备，搭载多模检测技术，可精准识别雨雪天气、强磁干扰、树荫遮挡等环境下的车辆进出状态，有效过滤环境噪声，显著提升复杂条件下的检测稳定性；

二是双网通地磁，采用智能双网冗余设计，支持双卡双待功能，通过实时监测双网信号强度，可在单网出现异常时实现毫秒级自动切换，彻底规避网络中断风险，确保泊位状态数据实时、稳定上传。

两款设备分别针对检测精度与通信可靠性进行技术突破，为道路泊位智能化管理提供了兼顾环境适应性与数据连续性的一体化解决方案。

二、落地价值：兼顾建设与运营双优势

项目实拍：NB地磁地面安装效果

1、轻部署快落地，低成本建设极速上线

技术优势：地埋式免布线安装（单泊位施工＜30min），无需破路挖沟，对道路交通影响降至最低，适配主干道、背街小巷等全场景；

商业价值：整体建设成本与建设周期较其他方案显著降低，可助力项目快速规模化落地，在城市更新、新基建政策下，成为低成本规模化落地的首选方案。

2、精准检测防漏收，计费合规零争议

技术优势：磁阻+雷达+照度三模检测+MOMI全向天线优化信号，洒水车、地铁、金属遮阳棚等复杂场景下仍保持99%以上的检测精度；

商业价值：车辆停/离自动触发计时，收费覆盖率提升至95%+，减少 “跑冒滴漏”，直接增加运营收入，且全流程数据留痕，规避收费纠纷与合规风险。

3、实时数据驱动管理，资源调度更智能

技术优势：实时上传泊位状态（占用/空闲）至城市智慧停车综合管理平台，生成区域停车热力图、时段流量等数据。

商业价值：辅助政府/企业动态优化泊位规划与资源配置（如错峰调价、泊位增减、潮汐泊位设置等），提升停车资源利用率。

三、实践成效：城市级智慧停车的量化跃升

目博项目实拍：双模地磁协同实拍巡检车

资源利用率提升：泊位资源利用效率显著优化，日均周转率较传统管理模式实现数倍增长，长期占用泊位的“僵尸车”清理效率提升超 3 倍；

管理效能优化：人工巡检频次大幅减少约七成，市民通过智能引导系统寻位时间缩短至3分钟左右；

扩展兼容性：支持与视频巡检车协同，实现车牌识别、违停抓拍等复合功能，违停处置响应速度大幅提升。

综上所述，NB地磁以“低成本改造、高精度管控、长周期收益”的特性，为政府与运营商提供了一条可快速复制的智能化路径。当每个泊位都成为城市数据网络的智能节点，停车资源的高效流转将真正推动智慧城市进入“车有位、行有序”的新阶段。