3月20日，由停车邦主办的“2025（第八届）停车产业金融高峰论坛暨停车产业年会”在海南海口盛大开幕，揭晓“2024年度标杆”评选结果，目博科技凭借硬核技术实力与全链条服务能力连续三年登榜，再度斩获“智慧停车科技公司”及“停车设备制造公司”双项创新标杆奖项。

颁奖现场 | 右3为目博科技领奖代表

颁奖现场 | 右3为目博科技领奖代表

在智慧停车领域，技术创新与长效服务能力是项目成功的关键。

作为国内智慧停车感知技术领域的领军企业，目博科技以「全生命周期服务」为核心，构建「售前精准咨询、高效交付响应、7×24小时智慧运维」一体化闭环体系，依托「高可靠硬件+全时域服务」双轮驱动模式，确保项目全周期稳定运营，截至目前已服务400余个城市智慧停车项目。

未来，目博科技将继续以技术筑基、服务护航，以创新动能驱动行业高质量发展。

在此背景下，融合物联网、大数据等技术的智慧停车系统成为破局关键。据中国停车网市场研究中心MRCPO统计，截至2024年11月，全国已有200多个地区引入视频巡检车设备，其中“地磁+视频巡检车”协同管理模式占比超80%，该模式通过技术创新提升运营效率与用户体验，为行业提供了可复制的实践样本。

▌地磁探测技术：精准感知的底层支撑

图：目博NB地磁项目实拍

地磁探测器是智慧停车系统的核心感知单元。其通过高灵敏度传感器检测泊位磁场变化，精准判断车辆驶入和驶离状态，并实时上传数据至管理平台。与传统线圈检测相比，地磁技术具备三大优势：

1. 安装便捷：设备体积小，无需破路施工，采用嵌入式安装，单个设备部署时间可缩短至15分钟；
2. 多模态高精度检测：基于AMR磁阻传感，集成多传感模组构建复合传感验证机制，实现全场景抗扰能力，有效应对多径效应、金属涡流干扰及极端气象条件（如积雪掩埋、暴雨电磁畸变等），实际检测准确率≥99.9%；
3. 双网通冗余设计：支持双NB-IoT卡（主卡+副卡），自动切换运营商网络，解决单一网络信号不稳定的问题，确保数据传输连续性；
4. 超低功耗：采用窄带物联网（NB-IoT）通信技术，结合独家低功耗优化方案，续航可达3~5年。

▌巡检车赋能双路协同：重构停车管理闭环

视频巡检车作为动态补充单元，通过车载高清摄像头与AI算法实现车牌识别、泊位状态抓取及定位匹配，实现车牌自动识别、泊位状态监测、停车取证及数据实时上传等功能。

图：目博项目实拍（NB地磁+视频巡检车）

地磁与巡检车的协同并非简单叠加，而是通过数据互补构建全流程管理闭环。

地磁负责基础计时与状态感知，车辆驶入即触发计时，驶离后自动结算；巡检车则承担复核与取证职能，通过定期巡逻补充车牌信息，并留存图像证据。二者的协同价值体现在三方面：

1. 效率提升：订单录入准确率接近100%，计费纠纷率下降80%；
2. 成本优化：减少50%人工巡检频次，降低长期运营成本；
3. 体验升级：车主无需手动操作，离场后自动推送账单，通行效率提高40%。

此外，单台巡检车设备配置2名管理员即可覆盖300余个泊位，较传统人工巡查效率提升6倍，且全程自动化记录，避免人为操作失误。

▌技术驱动下的治理升级

据《2023中国智慧停车行业报告》显示，采用智能化管理的城市平均车位周转率提升35%，道路拥堵指数下降18%。

未来，随着车路协同、数字孪生等技术的成熟，停车系统将进一步融入城市交通大脑，实现全域资源调度。

聚焦城市路内智慧停车建设这一微观层面，地磁与巡检车的协同模式，既体现了硬件感知与软件算法的深度融合，也展现了城市管理从粗放走向精细的必然趋势。在技术赋能下，“有位可停、有据可查、有序可循”的停车生态正逐步成为现实。

 图：目博NB地磁落地案例实拍（路内停车）

图：目博NB地磁产品图

目前，路内停车收费运营管理已10余天，通过发挥停车收费经济杠杆调节作用，路内停车位周转率和使用率明显得到提升：

停车泊位由原来的平均每天周转3.5次提高到现在的5次以上；

路内停车时长在30分钟以内的由原来的20%提升至40%多，达到“短停快走”的目的；

收费路段可停车位逐步增加，路内停车位“长期占位，一位难求”的现象得到改善，缓解了中心城区重点区域停车难问题，收费运营效果已初步显现，得到很多市民肯定和支持。

图：实施管理后路内停车秩序井然

市建投公司通过搭建城市级智慧停车综合管理平台，逐步将全市停车资源接入统一平台，推动路内外停车资源整合，打造全市停车管理一张网、一个系统，实现为广大市民提供停车信息查询、停车引导、线上缴费、车辆充电等智能化停车服务功能。（市建投公司 王杰）

来源：铜陵文明网

道路临时停车泊位在城市停车资源供给中具有不可替代的作用，感知层设备则是智慧停车系统的基石所在，NB地磁以其独特的优势，成为路内停车收费前端感知的主流之选。本文将对市面上的路内智慧停车感知设备进行盘点，并重点分析NB地磁产品为何能在市场中占据半壁江山。

一、城市级智慧停车主流设备

城市级智慧停车系统通常包括感知层、传输层和应用层。感知层是整个系统的核心，通过传感器和摄像头等智能设备进行停车数据采集。传输层则负责将这些数据传输到后台管理系统。应用层则提供实时监控、导航、预约和自动计费等功能。

行业权威机构统计数据显示，截至2024年6月，道路停车智能化管理已覆盖全国242个地级市和743个县(市)，智能化泊位合计390万个，按智能前端对应的泊位数统计，全国市场的地磁泊位累计占比48%，继续占领统治地位。

数据来源&制图：中国停车网/MRCPO

1、NB地磁

图：NB地磁安装在泊位中间（实拍）

NB地磁传感器是一种基于地磁场变化来检测车辆存在与否的设备，设备安装在泊位中间位置，实时监测车位上方的磁场动态，结合多重检测技术辅助校正，可准确记录车辆驶入、驶离的时间，以此进行进行停车计时、计费。

2、视频巡检车

图：目博项目实拍（视频巡检车工作中）

新一代AI移动视频巡检车集成了高清摄像头、高精度智能定位系统以及边缘计算等前沿技术，一般有两轮款、新能源四轮款两种类型，能够精准识别车牌号码、车辆类型以及其他不规范停车行为，代替人工手持PDA，由巡检员按照既定路线骑行，在骑行过程中实现自动化的车辆抓拍、车牌号提取、数据上传等功能，单台设备辐射范围可达300余个泊位，具备停车取证功能。

3、高位视频

路侧泊位高位视频技术通过摄像机和视频分析算法来探测周围的车位是否被占用，立杆安装，通过高位摄像头对路侧停车进行实时监控和管理，单个高位视频设备通常可以覆盖4~6个车位，前端无人管理。

4、中低位视频桩

一般分为单目视频桩、双目视频桩及鱼眼视频桩，将视频桩或路牙机安装在路侧的道路或路沿上，记录车辆驶入驶出的全过程以及泊位状态，现场无人值守，其中，双目和鱼眼均可管理2个车位，单目视频桩和路牙机只能管理1个车位。

5、智能平板锁

安装形态可分为地表式和贴地式，地表式是指凸出地面安装，贴地式是指安装完成后与地面齐平。智能平板锁和地磁类似，主要功能是计时，需叠加手持终端、视频巡检车等实现取证。

二、NB地磁在智慧停车中的应用

NB地磁传感器安装在停车位中间，通过水钻打孔进行埋入式安装，在路边停车智能化改造及后续的停车收费管理中，普遍有【NB地磁+人工手持PDA】以及【NB地磁+视频巡检车】两种技术应用模式。

1、NB地磁+手持PDA

图：目博地磁应用项目实拍

• 在车辆驶入时地磁捕捉到停车动作，同时上传至平台记录停车开始时间；
• 平台将车辆驶入信息实时推送至现场管理员携带的手持PDA上；
• 管理员收到提醒则到相应的车位拍摄车牌录入系统、生成停车订单并打印停车凭条；
• 车辆驶离时捕捉到离开动作上传至平台记录停车结束时间；
• 车主离场后扫描小票上的二维码即可完成自助缴费（亦可直接通过微信公众号、小程序、APP等途径进行订单查询与支付）。

2、NB地磁+视频巡检车

图：目博视频巡检车工作场景实拍图

NB地磁结合视频巡检车在实际场景中的工作流程，简单来说可以概括为三大步骤——驶入检测、车牌识别、订单生成。在这一过程中，两者配合使用可以显著提高停车管理的智能化水平和运营效率。

首先，NB地磁传感器负责实时监测停车位的使用状态，作为计时计费的基础数据，其技术优势在于高准确率、强实时性、低功耗和高稳定性。

其次，视频巡检车由巡检员按照设计路线进行骑行，在骑行过程中自动捕获车辆停放图像并提取车牌信息，其灵活移动的特性使其能够在较大的区域内高效工作，减少了对大批量固定监控设备以及人工手动扫描车牌的依赖；

最后，通过手持PDA自动打印停车凭条，由泊位管理员统一放置。

整个过程中，NB地磁与视频巡检车的数据实时同步至统一的数据后台，云端大数据平台可以进行数据清洗与订单匹配，自动生成并推送停车订单。NB地磁与视频巡检车的协同工作不仅提高了停车收费的准确性和效率，还通过高度自动化的工作流程减少了人力成本和管理难度，实现少人、高效、小投入、高回报的智能化管理。

三、NB地磁占据半壁江山的原因

1、政策推动

随着国家对智慧城市建设的重视，各地政府纷纷出台政策鼓励智慧停车的发展。2023年11月，住房城乡建设部发布《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》，确定加快补齐城市重点区域停车设施短板，加强城市停车管理信息化建设，实现信息互联互通、共享共用，积极发展信息查询、停车引导等智慧服务。而随着物联网技术的飞速发展，NB地磁作为一种新型的停车管理感知设备，以其独特的技术优势、性能优势、应用优势、成本优势等诸多亮点脱颖而出，成为主流之选。

2、市场需求

随着汽车保有量的持续增长，城市停车难问题日益严峻，以“道路泊位、停车场管理设备的智能化更新”为特征的城市级停车智能化项目增量不断加码，市场对高效、便捷、高性价比的智慧停车解决方案需求迫切。而根据行业数据显示，截至2023年12月，在全国已建在建的362万个智能化道路泊位中，地磁设备占比近50%。

3、技术革新与成本优势

NB地磁技术的不断进步，使得其在检测精度、稳定性、功耗等方面表现更加优异，进一步提升了市场竞争力。成本方面，相较于其他智慧停车前端感知设备，NB地磁的设备成本及建设成本均较低，但性能优越，且部署和维护成本相对较低，具有极高的性价比，整体技术方案与建设模式具有极强的可复制性与可推广性。

四、NB地磁设备技术特点

图：目博NB地磁产品图（双网通地磁）

经历了从单模到双模再到三模的衍进，以及从单卡到双网通的变革——NB地磁设备计时计费越来越准，检测性能越来越稳，在众多前端感知设备中，NB地磁以其独特的优势成为了市场的主流选择。

1）安装便捷易部署：NB地磁传感器体积小，通过水钻打孔埋入式安装在车位中间，无线传输、内置锂电池供电，无需布线接电，施工相对简单快捷/周期短，可快速部署于城市道路两侧的停车位上，项目整体建设成本较低。

2）检测准确率高：NB地磁核心检测模组基于基础磁阻检测技术，结合微波雷达、照度、红外等其他传感技术辅助验证检测，有效保障复杂实际环境中的检测稳定性，具有极高的检测准确率；此外，从单卡到双网通的跃迁，解决了NB网络异常对计时收费订单造成的影响，更进一步提升其检测准确率（目博第五代双网通地磁检测准确率可达99%）。

3）抗干扰能力强：NB地磁传感器具有良好的抗干扰能力，能够在复杂的城市环境中稳定工作，不受天气、光线等外部因素以及洒水车、地铁、窨井盖等强磁干扰影响。

4）超低功耗：NB-IoT（窄带物联网）网络的低频率传输特性，使得设备在待机状态下耗电量极低，无需频繁更换电池，能够长期稳定运行，延长了电池使用寿命，减少了维护成本；此外，目博NB地磁采用独家开发的超低功耗设计，工作功耗比同类产品低60%以上。

5）数据支持：依托NB-IoT网络，NB地磁传感器可将车位状态信息实时上传至云端平台，逐个车位安装实现路边泊位的精细化管理，为后台管理系统提供全面、准确的信息，实现车位数据的实时更新与共享，支持实时监控、自动计费等功能，为城市级智慧停车管理提供有力支持。

综上所述，城市级智慧停车系统通过提供车位监测、信息发布、余位查询、停车导航、无感支付等便捷服务，有效提升了车主的停车效率及停车体验。而作为前端核心检测设备的NB地磁因其高准确率、低功耗、高稳定性、简易安装及高性价比，在路边泊位智能化改造与临时停车收费管理中占据重要地位。此外，在未来，随着技术的不断进步和物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的融合，NB地磁技术的应用也将更加广泛，为智慧城市的精细化管理提供有力支持。

今年已新增城市停车泊位49.2万个

据悉，近年来，安徽省住房城乡建设厅统筹推进全省城市停车场建设管理工作，城市停车场建设纳入对各市政府目标管理绩效考核体系，坚持月调度、季通报、年终考核，及时协调解决存在的问题，定期总结推广典型经验做法。

目博NB地磁应用项目实拍（路内泊位智能化改造）

2022年-2023年，全省新增城市停车泊位88.86万个，其中公共停车泊位16.36万个。2024年，全省计划新增城市停车泊位48万个，其中公共停车泊位5万个。截至10月底，全省新增城市停车泊位49.2万个，其中公共停车泊位8.02万个，完成年度目标的102.52%。通过扎实开展“便民停车行动”，有效缓解城市中心区停车难问题。

全省已开放共享车位14.27万个

“便民停车行动”以来，安徽省住房城乡建设厅以新建配建停车为主体，盘活存量停车为辅助，道路临时停车为补充，结合新区建设和旧城区改建，严格落实住宅小区和公共建筑配建标准，利用新增建设用地、拆违征迁腾退空间和边角地新建停车设施，以及平面停车场立体扩容改造、新建立体停车场等方式统筹推进停车场建设，城市停车泊位供给有效增加，重点区域停车难问题显著缓解。

全省各地市按照“资源共享、服务群众、政府带动”的原则，统筹辖区停车资源，摸清可共享车位数量，推动机关、企事业单位在夜间和非工作日期间对外开放内部停车场，充分盘活闲置停车资源，为群众提供便利。针对医院、写字楼及商业广场停车场白天车位不足、夜间空闲，居民小区白天车位较为宽裕、夜间不足的矛盾，引导双方利用时间差，开放共享，交换资源，提高停车泊位的利用效率。截至10月底，全省共开放共享停车场912个，共享车位共计14.27万个。

全省接入智慧停车平台停车位93.7万个

据悉，“便民停车行动”以来，安徽各地市开展智能停车信息服务平台建设，开发智慧停车APP，积极推进与皖事通平台互通互联。打通信息壁垒，整合公共停车场资源，采用物联网、云计算等技术，实现对城区停车数据实时分析、智能诱导、资源共享，有效提升停车位周转率，降低车位空置率。截至10月底，全省共接入智慧停车平台停车场共3759个，接入停车位共93.7万个。

加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于35%，并逐步扩大设置比例，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。

全省将加强停车场公共充电设施建设

下一步，安徽将鼓励社会资本采取政府和社会资本合作、特许经营等方式参与城市公共停车设施投资建设和运营管理。支持区域统筹、整体打包停车设施资源，发挥规模优势开展社会化合作，统一组织建设运营。鼓励商业银行等金融机构探索提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务。

同时，加强智慧停车管理，实现“动态”交通与“静态”交通良性互动，细化停车分区管理，鼓励错时共享停车，推进停车诱导、共享利用，实现无感收费，有效提升停车周转率。并完善城市公共停车收费价格机制，利用价格杠杆及时疏导停车供需矛盾。

此外，安徽将加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。支持停车场多元经营，在不减少车位的前提下，可允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施。探索停车场建筑光伏一体化发展，利用可再生能源充电。

*大皖新闻记者 徐琪琪

来源：安徽网

原文链接：http://www.ahwang.cn/anhui/20241113/2772606.html

经过前期反复测试，近日，东海县人民医院“智慧停车系统”正式投入使用。

在医院主要入口设置车位引导屏，显示医院空闲车位情况，主要出入口分流进出，加强就诊高峰期入院车辆引导，方便车辆快捷通行。

在院区各停车区域设置车位余位显示屏，显示各停车区域剩余车位，引导驶入车辆有序停车。

图：目博科技社区智慧停车引导项目现场图（泊位地磁安装效果）

图：东海县人民医院现场图

图：目博科技校园智慧停车引导项目实拍图

智慧停车系统对接医院公众号、互联网医院等平台，与预约挂号服务实现联动，方便患者提前查看剩余车位数，有序选择就诊时间。

图：打开互联网医院，点击停车场查询→可查看各区域车位情况，点击开始导航→点击导航

互联网医院预约挂号成功后，会在就诊前30分钟向预约人发送院内车位信息。可以按照目的区域、车位情况、院内车流量等数据，合理选择院内车辆行驶路线，合理安排出行方式及就诊时间。东海县人民智慧停车系统的投入使用，不仅缓解了百姓就医停车难的问题，还提升了东海县的城市形象。相信在东海县人民医院智慧停车系统的助力下，东海县人民医院的医疗服务水平将得到进一步提升，百姓的就医体验将更加美好。

来源：东医微平台
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/aI8HrgSXdKsHh5l4EmYCvQ

多部门联动，打好交通“组合拳”

针对群众就医停车难突出问题，医院领导高度重视，迅速行动，通过与交警、城管等多部门写作，对医院进出口的交通设施进行优化，增设引导停车场指示牌、禁止停车标志、分道行驶标志，施划禁停网格线、导向箭头标线，调整了部分护栏，并对医院周边占道经营进行有效管控，保障交通循环的畅通。医院靶向聚焦，精准施策，强化安保人员岗位培训，加大安保配备力量，有效疏导车辆人流，保障院内道路有序通畅。

↑ 目博科技项目实拍图（校园智慧停车）

协商聚力，打造院内交通“微循环”

为缓解院区交通堵塞，院领导带领相关部门实地察看，提出了“交通微循环”概念，以重新规划车位、建立院内交通循环、安排专人引导车辆、开设更多出入口等有效举措、改善院内交通状况。

医院将院内交通调整为单行道，并将园区临延寿北街处由原来的2进2出改为4出口，医院整体交通保持“南进东出”的车流走向，与院区外的延寿北街、东圳东路相连形成循环，有效避免院内交通堵塞。

倡导职工绿色出行，让“位”于民

医院倡导职工绿色出行，全面取消本院职工、进修生、实习生、规培生以及上级部门及第三方服务单位人员车辆免费停车资格。

↑ 目博科技项目实拍图（校园智慧停车）

同时，利用停车管理系统，设置职工车辆在高峰时段无法进入医院，根据医院停车实际现状，及时调整职工停车决策，将院内车位让给来院就诊的市民。同时，通过院内监控系统，对出入口车流情况及院内停车位实时监控，加强车辆调度引导，提高车位使用效率。

启用第二停车场，缓解停车压力

为解决医院在建设省级区域医疗中心项目及配套的单建地下室施工项目期间停车难问题，方便来院就诊患者就医以及本院职工上班，医院通过吸纳周边停车资源等措施,确保施工期间有足够车位可停。在综合考虑场地大小、距院距离等因素后，医院租赁电信溢华场地并设置为医院第二停车场（位于东圳东路459号附近），场内可停放近200部车辆，供就诊市民及本院职工停放。

下一步，医院将持续按照“整治常态化，管理长效化”的要求，坚持以民生问题为导向，紧盯关键薄弱环节，加大与执法部门联合的频次和力度，建立责任明确、立行立改的长效机制，营造安全、有序、畅通的医院周边环境，确保群众看病“医”路畅通，提升群众就医满意度。

来源:莆田学院附属医院

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/sLWDyCVeCcFzJm-FOFVk9w

论坛期间，举办广东省静态交通行业2024年度奖颁奖典礼，为2024年度行业内在科技创新、智能制造、运营服务、停车解决方案方面较为优秀的企业颁发奖项。

目博科技结合十余年的行业研究与积淀，在本届评选中提报的《基于NB地磁与视频巡检车设备的城市智慧停车收费降本增效解决方案》于一众方案中脱颖而出，荣获“2024年度广东省静态交通协会城市级智慧停车解决方案优秀供应商”奖。

颁奖现场 | 左四为目博科技领奖代表

本次论坛在广州市住房和城乡建设局、广州市交通运输局指导下，由广东省静态交通协会、广州市城市规划勘测设计研究院有限公司、华南理工大学土木与交通学院联合主办。

大会聚焦大湾区静态交通建设热点，300余位从事静态交通产业政策研究、规划设计、科技研发、生产制造、投资建设、运营管理等细分行业的企事业领导和专家出席参会，目博科技CEO李大鹏受邀出席，共同探讨解决城市停车难题，针对展出的优秀产品和解决方案进行深入交流与分享，为中国静态交通产业下一步发展方向提供整体解决思路。

目博科技受邀参展

作为一家技术研发型企业，目博将基于自身研发能力，依托浙江大学科研实力，继续坚持创新驱动助力智慧停车产业生态优化升级，持续探索应用新方向、融合新技术、拓展业务合作新模式，为城市发展带来新动能。

今年以来，市城管局充分发挥智能停车领导小组高位协调职能，牵头会同各相关部门、属地板块统筹挖潜，精心谋划，系统推进“增设公共停车泊位”市政府民生实事项目，今年计划新增公共停车泊位2000个，截至目前，已新增1426个，完成了71%。同时，创新实施“分步式”停车位建设，持续增设道路停车泊位，提高了道路两侧停车泊位供给力度，让港城市民停车“有位”，民生幸福持续“增味”，积极打造共建共治共享停车治理新格局。

聚焦居民小区，“见缝插针”巧施策

近年来，随着机动车保有量的逐渐增加，经开区（杨舍镇）南新花苑一期原有停车位无法满足小区居民的停车需求。在市城管局的指导下，杨舍镇综合执法局迅速行动，积极与南新村委等相关部门协调沟通，并进行现场调研，通过将小区内部停车空间与绿化空间有机融合，在保证绿化面积的同时合理规划，共新增了97个停车位，实现了居民停车与小区绿化的双赢。经过这一举措，南新花苑一期居民纷纷表示停车难的情况得到了极大的缓解，停车杂乱的现象大大减少，小区面貌焕然一新。

聚焦桥下空间，“精打细算”增实效

为进一步贯彻落实上级关于充分挖掘桥下空间资源的要求，盘活桥下资源，满足群众停车需求，市城管局牵头会同相关部门赴后塍街道召开桥下空间停车场建设现场会，实地指导后塍街道因地制宜，精准施策，合理规划、建设港华路与塍东路桥下停车场，采取平整、硬化、漆划停车标线等措施，设置了80余个机动车停车位，将原本闲置的空间变为便利有序的停车场所，不仅缓解了周边厂区和居民的停车难问题，还能盘活城市“剩余空间”，成为城市新亮点。通过安装停车阻尼、道闸等设施，提升停车秩序和管理效能，并在桥下空间设置公益宣传彩绘，进一步美化、亮化桥下空间，提升整体形象面貌。同时，一体化推进停车场点信息接入系统，实现停车信息发布和停车费用“一网通付”，提高停车设施的整体管理效率，更好地满足群众需求，提升群众的幸福感和满意度。

聚焦医院周边，“变闲为宝”有良方

为缓解鹿苑医院区域车辆无序停放、无处停放等问题，塘桥镇综合执法部门会同交管所、交警中队进行现场摸排与勘察，核实土地性质并多方协调后，利用鹿苑医院东侧拆迁区域的闲置地块建设临时停车场，共新增149个机动车停车位，迅速盘活闲置资源，实现停车资源最大化利用，有效缓解了鹿苑医院周边停车压力，得到了群众的一致好评。同时，塘桥镇综合执法部门持续开展乱停乱放专项整治工作，落实常态化管理，并做好宣传引导工作，充分挖掘可漆划停车位区域，优化停车环境，让群众停车更方便、出行更便利。

乘航医院位于经开区（杨舍镇）乘园弄，该路段还汇集了执法中队、社区等多个单位以开放式小区，现有泊位已无法满足日常停车需求。市城管局会同杨舍镇综合行政执法局等有关部门现场办公，以问题为导向，服务为指引，迅速行动，主动作为，因地制宜，综合施策，利用乘航医院东侧闲置空地简易硬化后作为临时停车场使用，新增停车位60余个，将盘活城市闲置空间资源与补齐公共设施短板相结合，有效解决了周边单位、居民停车难题。

下一步，市城管局将持续多措并举强服务，用心用情惠民生，加快推进“增设公共停车泊位”民生实事项目，不断提升群众的幸福感和满意度，用民生之弊擘画人民幸福新蓝图。

来源：张家港市城市管理局

》目博说

破解停车难，一是扩增量，二是活存量。盘活存量，智慧停车系统建设势在必行。前端感知层是智慧停车系统、城市停车一张网得以落实的基础所在。

NB双模地磁作为一款智能化的感知设备，与人工手持PDA的结合应用，为路边停车收费提供了一种高效、便捷的解决方案，具备安装便捷、无需布线接电、安全性高、检测准确率高、抗干扰性强、低功耗、续航能力强、投资回报周期短等突出优势，使其成为各地道路智慧停车系统建设前端感知层的首选设备，不仅提升了用户停车体验，也为城市交通管理带来了积极的影响，极大地推动了城市停车管理的现代化进程。

目博科技作为智慧停车前端感知设备领域领导品牌，始终坚持创新驱动、技术引领，至今，目博NB地磁车位检测器产品累计出货量已达70w+，市场份额占比超40%，项目落地国内400多个城市，将继续为推动“让停车更智慧、让生活更美好”的企业愿景不懈努力。

文章原版 | 2024年第1期《城市停车》

纵观目博发展，从2017年以技术为底座的市场开拓阶段，到2020年步入以服务为主导的稳定发展阶段，如今，在技术应用成熟，服务日臻完善的双重优势加持下，以口碑和资源为阶梯，在赋能行业发展的新阶段中拾级而上。

> 技术铺设市场底座

将视线转向行业新技术爆发式增长的那几年，技术领先成为企业开拓市场的核心竞争力。2017年，目博首创双模地磁，将检测准确率提升至99%以上，稳定性也较单模地磁有明显提升。随后，目博针对地磁在覆水环境中准确率下降这一问题，嵌入光感模块并研发推出三模地磁，有雨雪覆盖时准确率也可保持在98%以上。

持续迭代升级带来的性能优势，助力目博更迅速地占领市场份额，目前，已落地应用的地磁数量达70余万。在COO王宏达看来，这也为目博另一款核心产品——视频巡检车的应用积累了规模化的存量市场。

目博第三代视频巡检车于2023年正式上线，在外观、体积、算法等方面完成了全新升级。王宏达介绍，升级后将前、中、后三个相机嵌入到终端箱体，将定位蘑菇头杆件高度降低并加固，底座也设计为简易拆卸结构，全方位增强了设备的安全性、便利性和稳定性。“算法方面，联合浙江大学开展了产学研合作，通过视频流高速识别技术、智能惯导技术解决定位漂移问题，将检测准确率稳定在97%以上。”

王宏达分析，在当下热门的地磁+巡检车方案中，二者可以借助算法相互弥补检测过程中产生的误差，“对于1%左右AI复核后仍无法解决的误检订单，目博会配合后台业务审单系统进行人工核验确认，方案最终的综合准确率可达到99%以上。”

> 全国售后服务中心

随着时间推移，不难发现新兴技术最终都会被同领域的企业研发并成熟掌握，“当技术带来的优势差距被逐渐追平，我们意识到，寻找新的差异化竞争点势在必行。”如王宏达所述，目博自2020年起投入大量人力、物力、财力搭建全国售后服务体系，以产品落地区域分布及数量为指标，选取中心城市设立办事处，并辐射周边项目。此外，针对办事处辐射不到但整体规模达到一定量级的项目，也会专门配置一名本地化售后维护人员。当前，目博已在全国设立了10个售后服务中心，其中1个分公司，9个办事处，售后服务人员40余个，占目博总人数的1/3。

“关于售后服务，我们的理念是无论用户是否提出服务需求，我们都做好随时进行主动服务的准备。”在项目启动、产品安装、人员培训、现场管理等各阶段，为用户配置一站式管家服务，全面降低项目开展难度。目博也在早期专门开发了售后维护系统，服务中心人员可以根据后台预警或故障信息，第一时间响应，主动提供服务。除设备解决故障外，也会定期进行检测排查和固件升级，对于运营过程中产生的纠纷问题，也能基于方案应用经验提供咨询服务。

王宏达坚信，用户对于产品的选择，最终会落脚到服务上。“站在用户角度，设备使用过程中遇到问题无人响应，和半天内响应并解决，两者在感知上有本质区别。”在人员管理上，目博制定了系统规范的人员考核机制和定期回访机制，充分调动售后人员的积极性和责任心，保障服务质量。基于全国售后服务中心本地化的服务能力，目博积累了用户的认可和口碑，也为近几年市场发展奠定了坚实基础。

> 聚合行业资源

目前，目博在已在全国设有6个销售大区，10个售后服务中心，在两个业务体系的长久经营下，目博的地磁及巡检车方案已在近400个城市落地应用，拥有了庞大的城市级停车用户群体和存量客户资源。在王宏达看来，仅在细分领域“一马当先”已不是目博的长远追求，行业多领域的“万马奔腾”才是目博想要促成的盛况。近两年，目博启动战略调整，市场逐渐转向“以整合上下游产业资源，赋能行业发展”的新阶段。

资源聚合发展的业务载体是系统集成项目。“我们的初衷是构建一种良好的合作生态，将平台企业、硬件企业、停充一体化企业、投资运营企业等都融入进来，优势互补，通过为客户提供综合性解决方案，最终实现多方共赢。”目博在全国市场中扎根深，脉络广，多年的项目经验积累使得目博更明确政府端的需求和项目适配的解决方案，此外，存量的客户资源维系也让目博在项目竞争中保有优势。

目博的定位非常明确，承接这类项目后，主要开展地磁、巡检车等终端设备销售，涉及投资运营或其他终端采购需求时，引入生态中的合作伙伴参与项目建设。在过去两年中标的湖北孝昌和湖南怀化两个千万级总包项目中，目博便在建设过程中引入了百度、蓝卡、大华等企业，“当前，这一模式已在目博整体收入中占较大比重，实际开展项目也在逐渐增加。”

> 发展规划

企业重心的转变也是行业发展的缩影，在技术、服务都已成熟的当下，目博的资源整合方案为正在寻求转变的企业提供了一条共赢的思路。对于未来发展，目博主要围绕技术和市场两方面展开。作为一家技术研发型企业，目博将基于自身研发能力，依托浙江大学科研实力，持续探索应用新方向、融合新技术，“少人化、无人化的智能前端是未来研发重点，目前已取得一些新进展。”市场方面，将进一步维护客户资源和合作伙伴关系，充分实现生态链上下游企业的资源整合，朝着多方共赢的方向大步迈进。